Voiture thermique en 2035 : la France mène la fronde contre l’Allemagne et l’Italie

Une avancée frappante se dessine dans l’intelligence artificielle. Publié le 09 juin 2026 à 09h41 Vroom Voiture Voiture électrique Voiture thermique en 2035 : la France mène la fronde contre l’Allemagne et l’Italie Deux blocs en complète opposition 2 min Raphaëlle Baut Raphaëlle Baut 2 min 2 min Raphaëlle Baut Raphaëlle Baut Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info. En savoir plus L'Allemagne et l'Italie cherchent à faire infléchir l'objectif européen de fin des ventes de véhicules thermiques en 2035.

La France, le Danemark, le Luxembourg, les Pays-Bas, le Portugal, l'Espagne et la Suède forment une coalition détentrice d'une minorité de blocage pour empêcher tout recul. Le cœur du conflit porte sur la reconnaissance des hybrides rechargeables et des carburants de synthèse (e‑fuel) comme alternatives acceptables après 2035. L'Allemagne et l'Italie cherchent à faire infléchir l'objectif européen de fin des ventes de véhicules thermiques en 2035.

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La France, le Danemark, le Luxembourg, les Pays-Bas, le Portugal, l'Espagne et la Suède forment une coalition détentrice d'une minorité de blocage pour empêcher tout recul. Le cœur du conflit porte sur la reconnaissance des hybrides rechargeables et des carburants de synthèse (e‑fuel) comme alternatives acceptables après 2035. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ La bataille autour de la fin du moteur thermique en 2035 n'est toujours pas termin e.

Alors que l'Allemagne et l'Italie veulent pousser vers un assouplissement plus important, 7 autres pays dont la France font front pour bloquer l'initiative. L'Union europ enne a quelque peu assoupli sa position quant la fin de la vente des v hicules neufs thermiques en 2035. L'Allemagne et l'Italie y voient une ouverture pour tenter d'obtenir de nouvelles concessions en faveur du moteur combustion.

Face eux, d'autres pays sont bien d cid s riposter pour ne pas perdre du terrain sur la transition cologique, et plus encore. Selon un document confidentiel r v l par Les Échos, le 8 juin 2026, la France, le Danemark, le Luxembourg, les Pays-Bas, le Portugal, l'Espagne et la Su de ont sign un texte commun pour dire non au r trop dalage. Pour eux, ralentir la cadence face la crise nerg tique actuelle serait tout simplement une erreur strat gique .

Une bataille de long terme Mi-d cembre, la Commission europ enne avait d j l ch du lest en acceptant de ramener l'objectif de baisse des missions au pot d' chappement de 100 % 90 %, les 10 % restants pouvant tre compens s par des carburants alternatifs ou de l'acier vert. Ursula von der Leyen – l'État de l'Union 2025.

Cette avancée envoie des signaux importants sur l’avenir du secteur, et le monde de la tech observe attentivement.