Renault, Stellantis et Aramis Auto s’engagent à afficher la santé des batteries d’occasion

Voici une actualité importante du front de l’IA : Publié le 08 septembre 2026 à 15h51 Vroom Voiture Voiture électrique Renault, Stellantis et Aramis Auto s'engagent à afficher la santé des batteries d'occasion Confiance sur la batterie 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente 2 min 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info. En savoir plus Un « pacte de confiance » signé par des acteurs majeurs de la filière engage les concessions à afficher le SoH des voitures électriques d'occasion, mais l'engagement reste volontaire.

Depuis le 1er septembre 2026 l'État finance l'achat d'électriques d'occasion via des aides CEE allant jusqu'à 400 € (et 2 000–2 360 € pour certains professionnels jusqu'à fin 2026). Pour toucher cette aide, le véhicule doit notamment afficher un SoH d'au moins 80 % — ou, à défaut, une autonomie résiduelle supérieure à 200 km ou 80 % de l’autonomie WLTP. Un « pacte de confiance » signé par des acteurs majeurs de la filière engage les concessions à afficher le SoH des voitures électriques d'occasion, mais l'engagement reste volontaire.

Détails techniques

Depuis le 1er septembre 2026 l'État finance l'achat d'électriques d'occasion via des aides CEE allant jusqu'à 400 € (et 2 000–2 360 € pour certains professionnels jusqu'à fin 2026). Pour toucher cette aide, le véhicule doit notamment afficher un SoH d'au moins 80 % — ou, à défaut, une autonomie résiduelle supérieure à 200 km ou 80 % de l’autonomie WLTP. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Depuis le 1er septembre 2026, l'État aide les Français à s'offrir une voiture électrique d'occasion.

Encore fallait-il les rassurer sur la batterie : les concessions s'engagent à en afficher l'état de santé. Monique Barbut, ministre de la Transition écologique, a réuni la filière automobile le vendredi 4 septembre à Rambouillet, dans une concession Peugeot. Dans une publication sur LinkedIn, on apprend ainsi que Renault, Stellantis et le spécialiste de l'occasion Aramis Auto y ont signé un « pacte de confiance ».

Les trois acteurs se sont engagés à afficher le SoH (State of Health), le pourcentage de capacité qu'il reste à la batterie par rapport au neuf, des voitures électriques d'occasion vendues dans leur réseau de concessions. Au-delà des trois acteurs, le pacte a également été signé par les organisations du secteur, dont Mobilians, la Plateforme automobile (PFA) et la CSIAM, qui représentent constructeurs et distributeurs. L'électrique d'occasion désormais soutenue par l'État Le calendrier n'a rien d'un hasard.

Une série d'aides à l'achat pour les voitures électriques d'occasion est entrée en vigueur le 1er septembre.

Ce développement devrait intensifier la concurrence dans le domaine de l’IA.