ACS gana en Canadá un megapuerto de 2.200 millones de euros

Un desarrollo importante en los mercados financieros: Construcción y ServiciosACS gana en Canadá un megapuerto de 2. 200 millones de euros C. MORÁN Actualizado 15 JUL.

2026 - 00:01 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por emailTerminal de Robert Banks (Canadá). Bloomberg NewsACS, a través de la filial FlatironDragados, se ha impuesto en la puja para la construcción de una de las mayores obras portuarias de Norteamérica. A través del consorcio Terramarine, la compañía española, en alianza con los grupos Aecon, Van Oord y Carlson, ha sido seleccionada como adjudicataria provisional para el diseño y construcción de la nueva Roberts Bank Terminal 2, propiedad de la Autoridad Portuaria de Vancouver (Canadá).

Detalles económicos

El presupuesto de inversión estimado ronda los 3. 500 millones de dólares canadienses (unos 2. 200 millones de euros), lo que lo convierte en uno de los mayores contratos de ACS en Norteamérica.

"Robert Banks Terminal 2 será una terminal marítima de contenedores en el Puerto de Vancouver que aumentará la capacidad de contenedores en la costa oeste de Canadá en más de un 30%, lo que permitirá generar más de 100. 000 millones de dólares canadienses en capacidad comercial anual, contribuir con más de 3. 000 millones de dólares anuales al PIB de Canadá y respaldar decenas de miles de empleos", indicaron ayer las autoridades locales tras anunciar el ganador de la puja en la que se enfrentaron tres consorcios internacionales.

Además del consorcio liderado por ACS, participó en el concurso la alianza formada por Kiewit, Ledcor y Jan de Nul . También se presentó la oferta coreana liderada por Daewoo, Hyundai y Bird. Entre los mayores alcances del proyecto destaca la ampliación de suelo industrial y estructura de muelle con capacidad para 2,4 millones de TEU de contenedores al año; la ampliación de la carretera existente de Roberts Bank para infraestructura vial y ferroviaria adicional; y la extensión del dique de remolcadores para dar soporte a las operaciones marítimas.

La opinión de los analistas

La obra incluye proyectos ambientales para mitigar los efectos de la nueva construcción. Se estima que la nueva terminal ampliará su capacidad contenedora en unas 100 hectáreas. El contrato comprende la construcción de una nueva isla artificial conectada a tierra mediante la ampliación del dique de acceso existente, sobre la que se desarrollará una terminal automatizada de contenedores de última generación.

El diseño de la nueva terminal también cuenta con sello español, ya que Typsa forma parte del grupo de ingenierías que han colaborado en trabajos previos, junto a Arcadis, Stantec y Tetra Tech. La terminal de Vancouver representa la mayor obra marítimo-portuaria actualmente en desarrollo en Canadá y una de las mayores actuaciones de ingeniería costera de Norteamérica. En Canadá, los grupos españoles de infraestructuras e ingeniería participan en alguna de las mayores obras del país como, por ejemplo, la ampliación del Metro de Toronto o ciclos combinados en Alberta.

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Los economistas analizan lo que la noticia significa para los mercados.