Автоматическая трассировка вместо ручной: что реально нового в Delta Design 4.2

В сфере искусственного интеллекта произошло заметное событие. PCB-network 7 минут назад Автоматическая трассировка вместо ручной: что реально нового в Delta Design 4. 2 5 мин 86 Блог компании ЭРЕМЕКС Производство и разработка электроники * Обзор Разбор релиза 4. 2Краткий обзор релиза 4.

2 отечественной САПР электроники Delta Design: автоматическая трассировка выделенной шины проводников, доработанный SimPCB, исполнения печатного узла и новые инструменты для создания КД. Без маркетинга, только то, что реально пригодится в работе инженеру. Компания «ЭРЕМЕКС» выпустила версию 4.

Технические детали

2 своей кроссплатформенной САПР электроники Delta Design. Формально changelog состоит из десятка пунктов. По факту — это тот случай, когда пара строчек в списке изменений экономит часы рутины трассировщику и разработчику КД.

Что изменилось, зачем это нужно и на что обратить внимание при обновлении? Автоматическая трассировка пучка треков: когда шина — это не группа отдельных проводников, а один объектГлавный герой релиза — новый инструмент редактора печатных плат «Трассировка пучка треков». Идея простая и от этого особенно приятная: вместо того чтобы вести каждую цепь шины по отдельности, инженер рисует эскизную линию-маршрут, а система автоматически прокладывает по ней сразу целое семейство соединений.

Технически это меняет саму единицу работы трассировщика. Раньше шина DDR или параллельная шина адреса — это N однотипных, но раздельных операций «протянуть трек». Теперь — одна операция над маршрутом, а разводка каждого проводника внутри пучка выполняется автоматически, но остается управляемой.

Отраслевые последствия

Зачем это инженеру, а не только менеджеру по срокамКонтроль сохраняется: маршрут задается вручную линией-эскизом, автотрассировка не выходит из-под контроля инженера. Время проектирования уменьшается за счёт того, что множество соединений реализуется одним действием, а не десятками повторяющихся. Особенно заметно на широких параллельных шинах и группах согласованных по длине сигналов, где раньше приходилось вручную повторять один и тот же рисунок трассы для каждого проводника.

Пучок треков на плате с FPGA: маршрут задан один раз, разводка — по всей шине Встроенный солвер SimPCB стал считать переходные отверстия — то, из-за чего чаще всего «плывут» задержки и электрические параметры линии передачиВторое по значимости изменение — важный функционал для тех, кто анализирует целостность сигнала (signal integrity) на печатной плате. Модуль анализа целостности сигналов SimPCB доработан в части учета переходных отверстий (ПО). Раньше при расчете задержек и электрических параметров цепи в панели свойств редактора платы учитывался только проводник.

Теперь в этот расчёт включаются и ПО — а на платах с большим количеством слоёв и, соответственно, большим количеством ПО на пути сигнала, это разница, которая накапливается и может увести реальную задержку и электрические параметры линии передачи заметно от расчетной.

Этот прогресс даёт важные сигналы о будущем отрасли, и технологический мир внимательно наблюдает.