E-Auto-Boom: Verbrenner-Anteil sinkt auf historisches Tief

Hier eine wichtige Meldung aus der KI-Welt: E-Auto-Boom: Verbrenner-Anteil sinkt auf historisches Tief Im ersten Halbjahr 2026 hatten 65 Prozent aller Neuwagen alternative Antriebe. Batterieelektrische Autos legen um 48 Prozent zu, Verbrenner verlieren weiter. vorlesen Druckansicht Bei den Plug-in-Hybriden, wie diesem Opel Astra PHEV (Test) ging es im Halbjahr um 17,9 Prozent aufwärts.

(Bild: Florian Pillau / heise Medien) 10:49 Uhr Lesezeit: 4 Min. Autos Von Florian Pillau Anzeige Inhaltsverzeichnis E-Auto-Boom: Verbrenner-Anteil sinkt auf historisches Tief Tesla verdreifacht Zulassungen, VW leicht im Minus CO₂-Ausstoß sinkt – SUV dominiert BMW und Mercedes mit höchsten Alternativ-Anteilen Fast jeder vierte im ersten Halbjahr 2026 in Deutschland neu zugelassene Pkw fährt mittlerweile batterieelektrisch. In diesem Zeitraum wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 368.

Technische Details

006 batterieelektrische Autos (BEV) neu zugelassen. Das ist ein Plus von 48 Prozent gegenüber den ersten beiden Quartalen des Vorjahres. Ihr Anteil am Gesamtmarkt wuchs damit von 17,7 auf 24,8 Prozent.

Weiterlesen nach der Anzeige Die Zulassungsstellen meldeten 1. 393 neue Pkw im ersten Halbjahr, 5,8 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum 2025. Davon entfielen laut KBA 966.

085 Fahrzeuge auf alternative Antriebe, entsprechend einem Anteil von 65,1 Prozent. Im Vorjahreszeitraum lag dieser Wert noch bei 56,6 Prozent. Zu solchen Fahrzeugen zählt das KBA neben BEV auch Hybride, Plug-in-Hybride, Brennstoffzellen- und solche mit Gasantrieb.

Branchenfolgen

Spiegelbildlich verlieren Pkw mit Motoren für die konventionellen flüssigen Kraftstoffe weiter an Boden: Benziner verzeichneten im Halbjahr ein Minus von 18,2 Prozent, Diesel gingen um 8,6 Prozent zurück. Auch im Juni setzte sich der Trend fort, Autos mit Ottomotor verkauften sich um 16,8 Prozent schlechter, solche mit Dieselmotor verloren 5,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Tesla verdreifacht Zulassungen, VW leicht im Minus Bei BEV bleibt VW mit 49.

495 Neuzulassungen zwar die stärkste Marke, verzeichnete aber als eine von wenigen ein leichtes Minus von 5,6 Prozent. Dahinter die Volkswagen-Marke Skoda mit 36. 654 BEV und einem Plus von 63,9 Prozent, BMW mit 30.

943 Stück, entsprechend einem Zuwachs von 37 Prozent, sowie Tesla mit einem 224,6-prozentigen Anstieg auf 28. Mercedes legte um 81 Prozent auf 26. Besonders dynamisch wuchsen einige kleinere Marken: Peugeot steigerte seine BEV-Zulassungen um 279,7 Prozent auf 6675 Fahrzeuge, BYD nahm um 128,5 Prozent auf 10.

Die Entwicklung dürfte den Wettbewerb im KI-Bereich weiter anheizen.