Elektroautos boomen in der EU, Verbrenner brechen zweistellig ein
Elektroautos boomen in der EU, Verbrenner brechen zweistellig ein Batterieelektrische Autos kommen in der EU bis April 2026 auf 19,7 Prozent Marktanteil. Der Anteil von Benzinern und Diesel fällt auf 30 Prozent....
Hier eine wichtige Meldung aus der KI-Welt: Elektroautos boomen in der EU, Verbrenner brechen zweistellig ein Batterieelektrische Autos kommen in der EU bis April 2026 auf 19,7 Prozent Marktanteil. Der Anteil von Benzinern und Diesel fällt auf 30 Prozent. vorlesen Druckansicht 16 Kommentare lesen Elektroauto Nio EL6 aus China (Test) (Bild: Florian Pillau / heise Autos) 10:46 Uhr Lesezeit: 3 Min.
Autos Von Florian Pillau Anzeige close notice This article is also available in English. It was translated with technical assistance and editorially reviewed before publication. Don’t show this again.
Technische Details
Der europäische Pkw-Markt hat im ersten Quartal des Jahres 2026 weiter zugelegt. Nach Zahlen des europäischen Herstellerverbands ACEA stiegen die Neuzulassungen in der EU im Zeitraum Januar bis April um 4,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) kamen dabei auf einen Marktanteil von 19,7 Prozent, nach 15,3 Prozent im selben Zeitraum 2025.
Weiterlesen nach der Anzeige Laut Pressemitteilung des Lobbyverbands der europäischen Autoindustrie ACEA wurde das Wachstum maßgeblich von einer „starken Verbrauchernachfrage nach einer Reihe elektrifizierter Technologien“ getragen. Neue und überarbeitete Steuervergünstigungen sowie Förderprogramme in den großen europäischen Ländern hätten die Entwicklung zusätzlich gestützt. Gleichzeitig warnt der Verband vor „anhaltenden geopolitischen Faktoren, die Unsicherheit und Abwärtsrisiken erhöhen“.
In absoluten Zahlen wurden bis Ende April 746. 899 neue BEV in der EU zugelassen. Die drei größten der vier wichtigsten EU-Märkte verzeichneten dabei kräftige Zuwächse: Italien legte um 73,1 Prozent zu, Frankreich um 48,2 Prozent und Deutschland um 41,3 Prozent.
Branchenfolgen
Lediglich Belgien kam auf ein marginales Plus von 1,1 Prozent. Zusammen stehen diese vier Märkte für 64 Prozent aller BEV-Neuzulassungen in der EU. Die meistgewählte Antriebsart bleiben allerdings Hybridfahrzeuge ohne externen Ladeanschluss (HEV) mit einem Marktanteil von 38,2 Prozent und 1.
Plug-in-Hybride (PHEV) legten auf 9,6 Prozent Marktanteil zu, nach 7,9 Prozent im Vorjahreszeitraum. Besonders stark war ihr Wachstum in Italien mit einem Plus von 99,2 Prozent. Verbrenner verlieren deutlich Der kombinierte Marktanteil von Autos mit alleinigen Otto- und Dieselmotoren ist im Vergleichszeitraum drastisch gesunken: von 38,1 Prozent auf nur noch 30,2 Prozent.
Benziner kamen auf 854. 843 Neuzulassungen (22,5 Prozent Marktanteil), wobei die Zulassungszahlen in allen großen Märkten zweistellig zurückgingen. Frankreich verzeichnete ein Minus von 36,6 Prozent, Spanien von 18,6 Prozent, Italien von 18 Prozent und Deutschland von 17,2 Prozent.
Dieser Fortschritt sendet wichtige Signale für die Zukunft der Branche, und die Techwelt schaut genau hin.
