Ford da entrada al grupo chino Geely en Almussafes con un 34%

Un desarrollo importante en los mercados financieros: automociónFord da entrada a Geely en Almussafes con un 34% JULIA BRINES Almussafes (Valencia) Actualizado 23 JUL. 2026 - 11:30 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por email Sánchez: El acuerdo entre Ford y Geely significa "futuro"Seguir a Expansión en GoogleHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedasCrean una empresa conjunta en la que Ford tendrá el restante 66% y en la que fabricarán 5 vehículos, con marcas de las dos empresas. Acuerdo histórico para la planta de Ford en Almussafes.

Cincuenta años después de arrancar motores, la multinacional americana ha anunciado la creación de una empresa conjunta con la china Geely para impulsar la planta de Valencia. La sociedad, que se materializará oficialmente en 2027, tendrá una participación del 66% de Ford y un 34% de Geely. En ella se incluirán todos los activos de la planta de Almussafes, como terrenos, nave, maquinaria y plantilla -ahora formada por 4.

Detalles económicos

Para hacerlo posible, Geely realizará una inversión que su vicepresidente, Victor Yang, ha afirmado que no puede revelar. El anuncio lo ha efectuado el ejcutivo chino en la propia fábrica, junto con el presidente de Ford Europa, Jim Baumbick. Victor Yang, vicepresidente de Geely, y Jim Baumbick, presidente de Ford España, durante la presentación del acuerdo.

"Un equipo, dos marcas, cinco modelos"Baumbick y Yang han explicado que en Almussafes se van a producir a medio plazo cinco vehículos. Se seguirá produciendo el Kuga -el único que en este momento fabrica-, además del ya anunciado híbrido Bronco que comenzará en 2027. Se sumarán otros tres: otro crossover de Ford y dos todoterrenos de Geely.

Estos últimos empezarán a salir de la planta a partir de 2029, ha señalado Yang. En cuanto a la plantilla actual de Ford, pasará a pertenecer a la nueva empresa conjunta -cuyo nombre concreto no se ha anunciado- además habrá un aumento de personal. Los directivos no han concretado por el momento cuántas personas se incorporarán a Almussafes en esta nueva etapa.

La opinión de los analistas

Cin la frase "un equipo, dos marcas, cinco modelos", Baumbick ha afirmado que esta planta es la apuesta de Ford Europa para los vehículos multienergía y que el objetivo de esta alianza con Geely es "llevar a la planta a su máxima capacidad". Añade que han seleccionado a Geely por su capacidad y la posibilidad de ahorro de costes, además de que ya mantienen relación desde que hace varios años le vendieron Volvo. Yang ha apuntado que el objetivo de Geely es asentar su capacidad de producción local en Europa y que su aspiración es que dentro de cinco años la mitad de los eléctricos que vendan en el continente se fabriquen localmente.

También ha asegurado que no tiene previsto traer a España trabajadores chinos y que su intención es que se sigan nutriendo de proveedores locales que ya trabajan con Ford en Almussafes.

Los economistas analizan lo que la noticia significa para los mercados.