Francia y Alemania dan otro baño de irrelevancia a España con el caza europeo: de participar en "igualdad de condiciones" a enterarse del fin del FCAS por la prensa

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. EmpresasFrancia y Alemania dan otro baño de irrelevancia a España con el caza europeo: de participar en "igualdad de condiciones" a enterarse del fin del FCAS por la prensaLa presidenta de la Sepi reconoce que se enteró por los medios pese a ser accionista de Indra y Airbus, dos de los tres coordinadores, y el ministro alemán omite a España de cualquier explicación. Robles reconoce un "fracaso europeo" Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email 1 comentarioPresentación de la maqueta del FCAS en 2019AFPJosé M. Rodríguez SilvaSEGUIR AUTORActualizado Miércoles, 10 junio 2026 - 10:02 Audio generado con IA Alemania y Francia certifican el fracaso del proyecto para construir el nuevo caza de combate europeo «España se incorpora en igualdad de condiciones al proyecto del futuro avión de combate», titulaba el comunicado de Moncloa sobre la firma del esperado programa del futuro sistema de combate aéreo (FCAS) en febrero de 2019.

Con ese macroproyecto, valorado en 100. 000 millones de euros en 20 años, España se incorporaba como coordinador industrial junto a Alemania y Francia, el puesto que el entonces nuevo Gobierno de Pedro Sánchez quería recuperar a nivel internacional ante la inestabilidad italiana y la salida de Reino Unido. Para ello, se eligió como catalizador a Indra, lo más parecido a una gran empresa de defensa que había en España en el prólogo a la gran ofensiva para controlar la compañía que lanzó el Gobierno en 2022.

Los detalles

El pasado martes, Robles reconocía que el fin del proyecto era un «fracaso» para Europa y llamó a una reflexión sobre los grandes programas en conjunto europeos: «Esto nos tiene que hacer reflexionar, no vale con hablar de la Europa de la defensa porque cuando llega el momento con los grandes programas algo pasa. Se han antepuesto intereses de la industria a la seguridad y defensa de Europa. Es muy preocupante, es grave», subrayaba la política, que ya había reconocido en abril su preocupación con el programa.

Horas antes, la presidenta de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi), Belén Gualda, reconocía en el Congreso que se había enterado del fin del programa por la prensa y que aún no había hablado con Indra, compañía de la que es máxima accionista y la que se iba a pedir un informe sobre las implicaciones. Notablemente, Robles habló de que mantendría conversaciones a futuro con los países del FCAS y otros países europeos porque «España necesita un caza de sexta generación» y Europa también, pero no hizo alusión a las negociaciones previas, donde el país ha sido orillado por sus socios. El fin al avión de combate se habría sellado en una llamada entre el canciller alemán, Friedrich Merz, al primer ministro de Francia, Emmanuel Macron.

Las negociaciones bilaterales fueron confirmadas por el ministro de Defensa Alemán, Boris Pistorius. «Tanto (el canciller alemán) Friedrich Merz como yo hemos hablado con Dassault y Airbus, de forma intensa, bilateral y multilateral.

El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.