“Hay héroes que pertenecen al alma de un país”: el emotivo homenaje a los caídos en Malvinas en la embajada argentina en Francia

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. Fueron casi tres horas en las que unas cien personas no se movieron de sus asientos, cautivados por el relato del comodoro retirado Gerardo Guillermo Isaac, por entonces un alférez de 23 años que estaba al comando de un 4C Skyhawk, y que en Malvinas participó de cuatro arriesgadas misiones. La última de ellas fue el 30 de mayo, cuando en una operación conjunta, atacó al portaaviones Invincible. En la audiencia, se encontraban un exJefe del Estado Mayor Conjunto de Francia, almirantes у comandantes de ambos portaaviones franceses, el Charles de Gaulle y el Clemenceau, además de agregados militares, historiadores y académicos.

Isaac se encontraba en la capital francesa para atender asuntos particulares, cuando recibió el ofrecimiento del embajador Ian Sielecki de dar una charla, y aceptó de inmediato. El diplomático explicó a Infobae que “era la oportunidad única de escuchar en primera persona a uno de nuestros aviadores”. Remarcó que en Francia los pilotos argentinos son muy respetados y que los aviones franceses que la Argentina usó en Malvinas son una referencia frecuente en la historia bilateral.

Los detalles

La charla, brindada en español con traducción simultánea, fue el pasado 28 de mayo, duró 3 horas y el Comodoro Isaac contó cómo fueron las operaciones aéreas en las que participó -entre ellas el histórico ataque al portaaviones británico HMS Invincible-, consideradas por muchos como las mayores proezas de la historia de la aviación militar. Con emoción, compartió con los presentes las imágenes que se le vienen a la mente cuando recuerda los momentos críticos en los que perdió a sus compañeros en plenas operaciones aéreas. En su bienvenida, Sielecki afirmó que “hay gestas que pertenecen a la historia; y hay héroes que pertenecen al alma de un país.

Usted pertenece a ambas”, en homenaje a Isaac y a todos los veteranos de Malvinas. Citó a Pierre Closterman, as de la aviación francesa durante la Segunda Guerra Mundial, quien dijo que “nunca en la historia de la aviación militar hubo pilotos que tuvieran que enfrentar condiciones tan adversas como los pilotos argentinos en Malvinas, ni siquiera los pilotos de la Royal Air Force defendiendo Londres en 1940 o los pilotos de la Luftwaffe en 1945”. Sielecki había sido noticia el 21 de enero último cuando interrumpió su disertación sobre las relaciones franco-argentinas en la Asamblea Nacional francesa, al remarcar un error de un mapa colgado a sus espaldas, en el que figuraban las islas Malvinas como británicas.

“Acabo de notar que estoy sentado frente a un mapa que muestra a las Islas Malvinas como si fueran parte del Reino Unido. Esto supone un gran problema en distintos niveles, incluso jurídicos, porque no puedo, como representante del Estado argentino, hablar libremente ante ese mapa”, y optaron por cubrir las islas con papel adhesivo. Por su gesto, el embajador fue distinguido por veteranos de guerra con la estatuilla “Reconocimiento soldado Maciel”, que se entrega a veteranos y personalidades durante la vigilia que se realiza en San Andrés de Giles todos los 1 de abril.

Qué dicen los expertos

En el marco de esta visita, y en presencia del Comodoro Isaac, el embajador y el equipo de la embajada bautizaron el principal salón de la sede –una casa comprada por el Estado argentino en 1926 y situada en el 6 de la calle Cimarosa- como “Salón Alas de Malvinas”. Sielecki explicó que el nombre es una referencia a los 649 caídos, que tomaron vuelo hacia la eternidad y, a su vez, un guiño a la proeza lograda por los pilotos argentinos con aviones que eran, principalmente, franceses. “Dentro de 100 o 200 años hablarán de usted y sus camaradas como hoy hablamos del Almirante Bouchard y los héroes de la independencia”.

El Comodoro Isaac comenzó su conferencia relatando que se encontraba destinado con su escuadrón en Mendoza cuando estalló la guerra. Describió la mezcla de emociones que le generó el inicio del conflicto y señaló que desde el primer momento supo que sería trasladado para participar en las operaciones de combate. Era un alférez de 23 años cuando combatió en Malvinas.

Con la recuperación de las islas, fue trasladado a la Base Aérea Militar de San Julián, que se convertiría en su hogar durante toda la contienda. Allí compartió las experiencias vividas junto a sus compañeros y las difíciles condiciones técnicas en las que debieron desarrollar sus misiones en el Atlántico Sur. Fue integrante de un escuadrón 4C Skyhawk.

El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.