Möglicher Irandeal und Straße von Hormus: Bis sich der Schiffsverkehr normalisiert, könnte es Wochen dauern
Möglicher Irandeal Bis sich der Schiffsverkehr am Persischen Golf normalisiert, könnte es noch Wochen dauern Angesichts der vorläufigen Einigung mit Iran sprechen die USA bereits von einer vollständigen Öffnung der...
No Meeting by June 30 — Where will Trump and Putin meet after that?
Auf internationaler Bühne bahnt sich eine bedeutende Geschichte an. Möglicher Irandeal Bis sich der Schiffsverkehr am Persischen Golf normalisiert, könnte es noch Wochen dauern Angesichts der vorläufigen Einigung mit Iran sprechen die USA bereits von einer vollständigen Öffnung der Straße von Hormus ab Freitag. Selbst wenn das gelingt, dürften die Lieferketten noch angespannt bleiben. 06 Uhr Zur Merkliste hinzufügen Artikel anhören (4 Minuten) 4 Min X.
com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X. com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren SPIEGEL bei Google bevorzugen Bild vergrößern Blick auf Schiffe in der Straße von Hormus Foto: Glaubt man Donald Trump, hat sich die Lage am Persischen Golf schon fast wieder normalisiert. Bereits am Montag hätten viele der festsitzenden Schiffe damit begonnen, »voll beladen mit Öl, aus der Straße von Hormus zu fahren«, sagte der US-Präsident.
Die Einzelheiten
Die südliche Passage sei »absolut sicher und unberührt«. Ab Freitag, so die US-Regierung sei die Meerenge vollständig geöffnet. Während sich europäische Staaten noch über einen gemeinsamen Militäreinsatz abstimmen, um Minen in dem Seegebiet zu räumen, soll vor Ort also schon der Verkehr wieder anlaufen.
Zumindest unter westlichen Reederen allerdings herrschten zuletzt aber noch Zeifel daran, dass ein schnelles Comeback der Schifffahrt in der seit Monaten umkämpften Meerenge gelingt. Die Wiederaufnahme der Schifffahrt durch die Straße von Hormus könne Wochen dauern, sagte etwa der Vorstandsvorsitzende der großen japanischen Tankerreederei Mitsui O. Lines in einem Interview mit der »Financial Times «.
Man wolle warten, ob das Abkommen zwischen den USA und Iran »substanziell« ist, sagte Jotaro Tamura dem Interview zufolge. Vorsichtig optimistisch»Was nun zustande kommen muss, ist nicht nur eine einfache Vereinbarung zwischen den betroffenen Ländern, sondern sie muss substanziell sein und sich in der tatsächlichen Lage in der Straße von Hormus niederschlagen, damit die Reedereien sich sicher fühlen, diese zu passieren«, sagte Tamura der »Financial Times«, allerdings noch ehe Trump eine Einigung zur Beendigung des Krieges im Iran verkündete. Februar begonnenen Irankrieg ist der Schiffsverkehr auf dem Seeweg in den Persischen Golf weitgehend zum Erliegen gekommen.
Was Experten sagen
Zu Friedenszeiten passieren rund ein Fünftel der weltweiten Öl- und Flüssigerdgasversorgung die Straße von Hormus. Hinzu kommen Produkte wie Aluminium und Harnstoff. zählt zu den drei größten japanischen Reedereiunternehmen, verfügt über eine Flotte von mehr als 900 Schiffen, darunter Massengutfrachter, Tanker und Fähren.
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