News: Friedrich Merz, FCAS, ILA, Benzin, Russland, Ukraine, Krim

Wichtige Entwicklungen prägen das Weltgeschehen. Die Lage am Morgen Männer, die auf Flugzeuge starren Von Özlem Topçu Heute geht es um die Berlin Air Show mit Bundeskanzler Friedrich Merz, um ein wichtiges Treffen zwischen Koalitionsspitzen und Sozialpartnern und um die Halbinsel Krim, wo es kein Benzin mehr gibt. 43 Uhr Zur Merkliste hinzufügen X. com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X.

com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren SPIEGEL bei Google bevorzugen Ende mit SchreckenEs hätte für Hobbypiloten und Bundeskanzler Friedrich Merz ein entspannter Rundgang werden können auf der heute beginnenden »Internationalen Luft- und Raumfahrtmesse« in Berlin. Bisschen Flugzeuge gucken, über die Luftfahrtstrategie der Bundesregierung sprechen, Flugvorführungen bewundern. Wären da nicht diese vier Buchstaben: FCAS.

Die Einzelheiten

Sie stehen für »Future Combat Air System«, auf Deutsch: »Zukünftiges Luftkampfsystem«. Und seit zwei Tagen stehen diese Buchstaben auch für das Scheitern des Versuchs von Deutschland und Frankreich, einen gemeinsamen Kampfjet zu bauen. Bild vergrößern Bundeskanzler Merz, Präsident Macron: Verhärtete Fronten bei den Unternehmen Foto: Manon Cruz / EPA Lange hat die Politik versucht, das Projekt zu retten.

2017 hatten es der französische Präsident Emmanuel Macron und Bundeskanzlerin Angela Merkel – gemeinsam mit Spanien – auf den Weg gebracht. Aber offenbar verhärteten sich die Fronten zwischen den beteiligten Flugzeugbauern Airbus und Dassault so sehr, dass Merz nun den Stecker zog. Die Details sind vielschichtig (mehr dazu hier ).

Fatal ist das Ganze für die meisten Beobachter weniger aus militärischer denn aus politischer Sicht. Das Scheitern hat auch mit Macrons Schwäche zu tun, der nicht mehr zu einer Wahl antreten wird. Merz hat das Thema geerbt.

Was Experten sagen

Er trägt dennoch Mitverantwortung dafür, dass die beiden wichtigsten Länder Europas keinen gemeinsamen Kampfjet bauen können, während Amerika immer unzuverlässiger und Russland immer aggressiver wird. Und dennoch konnte sich Merz kaum anders entscheiden, schreibt mein Kollege Paul-Anton Krüger aus unserem Hauptstadtbüro. Dassault wollte die alleinige Führung bei dem Projekt.

Hätte Merz nachgegeben, so Paul-Anton, »wäre Airbus zum bloßen Zulieferer degradiert worden«. Doch oft, wenn etwas endet, entsteht auch etwas Neues: Eine Gruppe von deutschen Unternehmen um Airbus will nun selbst einen neuen Kampfjet der sechsten Generation entwickeln (mehr dazu hier). Ihr Name: »Team Gen 6«.

Mehr Hintergründe hier: Warum Merz beim FCAS-Aus richtig entschieden hat Das Paket wird wohl zum PäckchenErinnern Sie sich noch an den »Herbst der Reformen«? Da ging es um Neuerungen bei der Rente, Pflege, Bürgergeld, Wehrpflicht. Einiges wurde angestoßen, vieles blieb unvollendet – oder ging direkt in den Sommer der Reformen über.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.