
PLM в молодой компании: как мы перестали ждать волшебную кнопку и начали строить цифровое производство
ASCONDev 10 минут назад PLM в молодой компании: как мы перестали ждать волшебную кнопку и начали строить цифровое производство Простой 6 мин 222 Блог компании АСКОН Инженерные системы * Кейс И снова в нашем блоге...
<5 — 2026'da uzaya kaç SpaceX Starship fırlatması ulaşacak?
Значимый прорыв формирует отрасль ИИ: ASCONDev 10 минут назад PLM в молодой компании: как мы перестали ждать волшебную кнопку и начали строить цифровое производство Простой 6 мин 222 Блог компании АСКОН Инженерные системы * Кейс И снова в нашем блоге гостевой пост о цифровых реалиях промышленности. В эфире Хабра — Александр Тарабонда, заместитель генерального директора по развитию компании «МАРЛИНГ». Никакой глянцевой презентации успеха не будет.
Только реальная история с ошибками, прозрениями и несколькими классическими «граблями», на которые мы с удовольствием наступили. Но именно из них и выросло то, что мы имеем сегодня. Чтобы понимать масштаб нашего «приключения», немного контекста.
Технические детали
«Марлинг» — молодая производственная компания, нам всего четыре года. Мы проектируем и производим сложное уникальное оборудование — рыбоперерабатывающие фабрики для судов. Под «проектируем и производим» я имею в виду действительно полный цикл.
Мы начинаем с чистого листа — с разработки всей линии, будь то производство филе, сурими или рыбной муки. Затем на собственном производстве создаем весь спектр оборудования: от конвейеров и шнеков до сложнейших рыборазделочных машин. Параллельно команда АСУТП разрабатывает «мозг» для этой фабрики — программное обеспечение, которое будет управлять всем производством.
А потом начинается самое интересное: наша команда выезжает на судно, монтирует всё это «железо», обвязывает его километрами трубопроводов и в финале — выходит в море на промысловые испытания, чтобы вывести фабрику на заданную мощность. Если коротко, мы делаем то, что превращает свежий улов в ценный продукт. Прямо на борту, пока до берега еще далеко.
Отраслевые последствия
И все это — на корабле, где каждый метр и каждая минута работы имеют значение. Где агрессивная среда, вибрация, и нет возможности просто съездить на склад за недостающей деталью. Это накладывает огромную ответственность на точность нашей конструкторской и технологической документации.
За эти четыре года за нашими плечами успешные проекты на судах проектов СТ-192 и КМТ02, сложнейшая модернизация рыбофабрики на «Витусе Беринге», а также комплексные работы на таких судах, как «Капитан Таран», где мы отвечали за всё – от монтажа до пусконаладки системы управления в открытом море. Как мы внедряли PLM: первый подходМы строим цифровое производство на базе экосистемы АСКОН, и сердцем этой системы является Лоцман:PLM. Наш старт, думаю, знаком многим.
Руководство вдохновлено: «Теперь-то у нас будет порядок, прозрачность, контроль! А сотрудники ждали появления той самой «волшебной кнопки». Кнопки, которая все сама сделает: разложит файлы по папкам, согласует документы и, возможно, сварит кофе.
Событие, по словам экспертов, усилит конкуренцию в сфере ИИ.





