Sapristi, la première Ferrari 100 % électrique n’est pas vraiment jolie

Voici une actualité importante du front de l’IA : Publié le 26 mai 2026 à 09h00 Vroom Voiture Voiture électrique Sapristi, la première Ferrari 100 % électrique n'est pas vraiment jolie Jony killed Ferrari 3 min Maxime Claudel Maxime Claudel 3 min 3 min Maxime Claudel Maxime Claudel Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info. En savoir plus Ferrari a dévoilé la Luce, sa première voiture 100 % électrique, dont le design, confié à Sir Jony Ive, suscite des critiques en raison de son apparence non conventionnelle et éloignée de la tradition Ferrari.

Malgré un extérieur controversé, la Luce impressionne par son intérieur luxueux, et affiche des performances électrisantes avec 1 050 chevaux pour une accélération de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Dotée d'une batterie de 122 kWh et d'un système de recharge rapide de 350 kW, la Luce promet une autonomie de 530 km, soutenue par des innovations comme le torque vectoring et des roues arrière directrices. Ferrari a dévoilé la Luce, sa première voiture 100 % électrique, dont le design, confié à Sir Jony Ive, suscite des critiques en raison de son apparence non conventionnelle et éloignée de la tradition Ferrari.

Détails techniques

Malgré un extérieur controversé, la Luce impressionne par son intérieur luxueux, et affiche des performances électrisantes avec 1 050 chevaux pour une accélération de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Dotée d'une batterie de 122 kWh et d'un système de recharge rapide de 350 kW, la Luce promet une autonomie de 530 km, soutenue par des innovations comme le torque vectoring et des roues arrière directrices. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Ferrari a lev le voile sur la Luce, sa premi re voiture 100 % lectrique.

Alors qu'on s'attendait une v ritable claque stylistique, c'est la douche froide, pour ne pas dire glac e. Les f rus de Ferrari ont v cu un v ritable ascenseur motionnel ces derni res heures. Ce week-end, ils ont t encourag s par la brillante et prometteuse deuxi me place obtenue par Lewis Hamilton du GP du Canada — le meilleur r sultat du septuple champion du monde de Formule 1 au sein de l' curie.

Mais, aujourd'hui, le r veil doit tre bien douloureux la vue des images de la Luce, la premi re voiture 100 % lectrique de Ferrari — nos confr res de Frandroid sont mont s dedans. L'enthousiasme tait pourtant de mise au regard du teasing orchestr ces derniers mois, qui doit autant au prestige de la marque qu' la d couverte de l'int rieur — digne d'un iPhone et associant habilement les interfaces physiques et virtuelles. On s'attendait une ligne ext rieure au diapason pour cette Luce, qui fait d j l'objet de vives critiques sur les r seaux sociaux.

Ce développement devrait intensifier la concurrence dans le domaine de l’IA.