Stellantis fabricará dos Leapmotor grandes en Madrid

Un desarrollo importante en los mercados financieros: MotorStellantis fabricará dos Leapmotor grandes en Madrid CARLOS DRAKE Actualizado 22 MAY. 2026 - 14:15 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por emailAntonio Filosa, consejero delegado de Stellantis. Stellantis Stellantis invertirá 60.

000 millones hasta 2030 y recortará su capacidad de producción en Europa Stellantis rozará los 200. 000 millones de facturación en 2030 Stellantis se alía con la china Dongfeng para fabricar y vender coches eléctricos en Europa El CEO mundial del grupo, Antonio Filosa, confirma que la factoría madrileña se encargará de fabricar dos modelos del segmento D. El grupo automovilístico Stellantis es el primer fabricante de vehículos en España, con tres plantas situadas en Madrid, Figueruelas (Zaragoza) y Vigo, y quiere que esta fructífera relación industrial con el país siga creciendo en los próximos años.

Detalles económicos

De hecho, la compañía fabricará dos nuevos modelos del segmento D (de tamaño grande) de la marca china Leapmotor en su factoría madrileña. Así lo confirmó el consejero delegado de la empresa, Antonio Filosa, en el marco del Investor Day celebrado ayer en Aurburn Hils (Estados Unidos) para la presentación de su nuevo plan estratégico FaSTLAne 2030, que tiene unos ambiciosos objetivos de inversión y de crecimiento. El directivo aseguró que la factoría madrileña, cuyo futuro estaba en el aire al fabricar ahora únicamente el Citroën C4, cuya vida útil finaliza en 2029, hará no uno sino dos modelos de Leapmotor desde 2028.

Esta afirmación de Filosa se produce dos semanas después de que el grupo automovilístico italoestadounidense anunciase que la factoría madrileña iba a encargarse de la producción de un modelo de Leapmotor a partir del primer semestre de 2028. Además, Filosa destacó que Stellantis transferirá la propiedad de dicha instalación a la filial española de la joint venture que mantiene con la marca china, llamada Leapmotor International. "España para nosotros es un gran mercado en Europa y una gran base industrial, ya que cuenta con mano de obra cualificada, activos industriales muy importantes y potentes y plantas de montaje", apuntó el directivo, que subrayó que Stellantis cuenta con España y con sus plantas en el país para el despliegue de su nuevo plan estratégico con el horizonte para 2030.

Filosa señaló que España, junto con las capacidades industriales del grupo en Italia, Alemania o Francia, será uno de los pilares de la producción de vehículos de la compañía en los próximos años y resaltó que desde Stellantis cuentan con la capacidad nacional de España "tan cualificada" para seguir creciendo. El primer ejecutivo de Stellantis reafirmó que la intención es transferir la propiedad de la factoría madrileña a la filial española de la sociedad conjunta que mantiene con Leapmotor, en la que Stellantis tiene el control con una participación del 51%, para llevar la cooperación entre las dos compañías a un nivel industrial.

Los mercados financieros siguen de cerca el desarrollo mientras los inversores evalúan su probable impacto.