Crash en Floride : Ce que l’on sait des neuf victimes et des causes de l’accident
Ajouter 20 Minutes en favori20 Minutes avec AFPPublié le 03/11/2026 à 01h50 • Mis à jour le 03/11/2026 à 01h50L'essentiel Un Learjet 60 reliant Austin aux Bahamas s’est écrasé en Floride dimanche 1er novembre 2026,...
December 31 — İsrail x Hamas Ateşkes II. Aşama...?
Voici les dernières actualités du monde entier : Ajouter 20 Minutes en favori20 Minutes avec AFPPublié le 03/11/2026 à 01h50 • Mis à jour le 03/11/2026 à 01h50L'essentiel Un Learjet 60 reliant Austin aux Bahamas s’est écrasé en Floride dimanche 1er novembre 2026, tuant ses sept passagers et ses deux pilotes. Un automobiliste aurait également été blessé. Selon le New York Times, les victimes comprenaient une famille texane avec deux enfants, leur nounou et un couple d’amis, ainsi que le commandant Jeff Gregory et la copilote Nathalia Gadelha Filgueiras, âgée de 20 ans.
Du givre et des turbulences avaient été signalés avant l’accident. La météo sera un élément « majeur » de l’enquête, dont les causes restent à déterminer, tandis qu’aucun enregistreur des conversations du cockpit n’avait encore été retrouvé lundi. Une famille texane, ses proches et deux pilotes figurent parmi les neuf personnes mortes dimanche dans le crash d’un avion d’affaires en Floride.
Les détails
Le Learjet 60 reliait Austin, au Texas, aux Bahamas. Les premiers éléments présentés lundi par les enquêteurs américains permettent de préciser les circonstances de l’accident et l’identité des occupants. Que s’est-il exactement passé ?
L’appareil avait quitté Austin au Texas à 10h37 (15h37 GMT) à destination de l’aéroport de North Eleuthera, aux Bahamas, avant de s’écraser plus tard dans une zone résidentielle du comté de Palm Beach. L’impact a creusé un profond cratère au bord d’une route très fréquentée. Un automobiliste aurait été blessé à une jambe, a indiqué Tim Monville, l’enquêteur chargé de l’accident au sein de l’Agence fédérale américaine de sécurité des transports (NTSB).
Dans les échanges avec le contrôle aérien, une voix féminine signale des « turbulences modérées » et du givre, avant de demander l’autorisation de prendre de l’altitude. Le New York Times précise que la copilote avait demandé à monter à 37. Un appel de détresse suit, puis ce dernier message : « Nous allons nous écraser au sol ».
Ce que disent les experts
Les communications s’interrompent brutalement à 12h50 (17h50 GMT). Une image extraite de la vidéo d'Aki Kuusisto montre le jet s'écrasant dans le comté de Palm Beach, en Floride, dimanche. Kuusisto/AP/SIPAQui sont les victimes du crash ?
Les sept passagers comprenaient Adam Robinson, Helen Sharp et leurs deux enfants, Emma et Charlie, selon un communiqué des familles publié lundi et cité par le New York Times. Installé à Austin, Adam Robinson avait fondé et dirigé plusieurs entreprises technologiques. Helen Sharp travaillait dans les relations publiques et avait récemment ouvert un atelier de céramique.
Anita Maria Cetina, qui s’occupait des enfants, ainsi qu’un autre couple, Rachael Reed et Charmi Fehr, voyageaient également avec eux. Le commandant de bord était Jeff Gregory, un pilote expérimenté selon son ancienne employeuse, April Honnen, interrogée par le quotidien américain. La copilote, Nathalia Gadelha Filgueiras, avait 20 ans.
Le développement a suscité une large attention internationale, les milieux diplomatiques le suivant de près.



