Los viajeros se resignan al tren en Sants mientras se alargan las incidencias y se 'dispara' el precio del puente aéreo

Testigo directoLos viajeros se resignan al tren en Sants mientras se alargan las incidencias y se 'dispara' el precio del puente aéreoLas empresas optan por los aviones ante la desconfianza de los viajeros por la...
December 31 — İsrail x Hamas Ateşkes II. Aşama...?
Surgen avances clave en el escenario mundial. Testigo directoLos viajeros se resignan al tren en Sants mientras se alargan las incidencias y se 'dispara' el precio del puente aéreoLas empresas optan por los aviones ante la desconfianza de los viajeros por la puntualidad de los trenes Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarEstación de Sants en Barcelona, ayerGorkaClara Rojas BarcelonaBarcelonaSEGUIR AUTORAActualizado Viernes, 16 octubre 2026 - 01:37AÑADE EL MUNDO EN GOOGLEHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedasTestigo directo Los rostros de la huelga ferroviaria: "¿Dónde han metido el dinero, si está todo tan mal? " Testigo directo Rodalies recupera una "relativa normalidad": "Esto es desesperante, se está descuidando a la gente" "Ahora mismo los trenes no están siendo fiables. Sabes que tendrás que tener paciencia y aguantar lo que haya", es la opinión de Marina y Céline, cuya empresa les reservó ayer un avión desde Madrid para llegar a tiempo a la reunión que tenían programada a las 9:00 horas en Barcelona.
"No había nada en tren que llegase con tiempo previo suficiente. Y como hay mucho retraso siempre, no nos la queríamos jugar", explicaba Marina. "Parece un retroceso.
Los detalles
No hace tanto era el método más fiable de transportes", apuntaba Céline sobre el tren. Compartían con este medio su experiencia a las 15:30 horas; y aunque no les habían llegado notificaciones de retraso, su tren que tenía previsto salir a las 16:00 horas seguía sin aparecer en las pantallas de la estación. El pasado 5 de octubre, Vueling aumentó su frecuencia de vuelos en el puente aéreo entre Madrid y Barcelona.
La aerolínea amarilla ya aclaraba en agosto que volvía a adaptar su oferta, después de hacerlo entre febrero y marzo "para reforzar las opciones de transporte disponibles y cubrir las necesidades de los ciudadanos" en unas fechas donde arreciaban las protestas de los maquinistas en los servicios y las incidencias de la red se multiplicaban. En las mismas fechas, Iberia limitó el precio de sus vuelos entre Madrid y Barcelona a un máximo de 99 euros en clase turista ante el alto nivel de problemas en las infraestructuras y cancelaciones en los trenes. En verano, Vueling confirmó que sus medidas serían permanentes para responder "a la necesidad de seguir reforzando las alternativas de movilidad entre ambas ciudades con un incremento de la demanda, especialmente entre los clientes que viajan por motivos profesionales".
Lo cierto es que la desconfianza en la puntualidad del tren no perdona en los casos donde esta no es opcional. Y los últimos sucesos, como el incendio de una locomotora en Riclas (Zaragoza) que deja la línea operativa pero con limitaciones de velocidad en el tramo de vía única afectado, han terminado de perpetuar las demoras de trayectos en tren entre ambas capitales.
El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.



