Türkiye'nin motokurye sorunu: Ölümüne teslimat
Hukuk ve AdaletTürkiyeTürkiye'nin motokurye sorunu: Ölümüne teslimatAlican Uludağ30.08.202630 Ağustos 2026Murat Can Pekeroğlu'nun ölümü; genç işsizliği, güvencesiz çalışma ve her gün trafiğe çıkan motokuryelerin yaşam...
December 31 — İsrail x Hamas Ateşkes II. Aşama...?
Uluslararası arenada önemli bir gelişme yaşandı. Hukuk ve AdaletTürkiyeTürkiye'nin motokurye sorunu: Ölümüne teslimatAlican Uludağ30. 202630 Ağustos 2026Murat Can Pekeroğlu'nun ölümü; genç işsizliği, güvencesiz çalışma ve her gün trafiğe çıkan motokuryelerin yaşam mücadelesini gündeme taşıyor. Hakları Derneği'nin saha çalışmalarına göre, son beş yılda en az 265 motokurye hayatını kaybetti.
2026'nın ilk altı ayında 22 motokurye öldüFotoğraf: Gokhan Balci/AA//picture alliance ReklamMurat Can Pekeroğlu'nun ölümünün üzerinden dokuz ay geçti. 25 yaşındaki motokuryenin davası, 22 Eylül'de Denizli 9'uncu Asliye Ceza Mahkemesi'nde görülecek. Mahkeme, kazayı gören iki kişiyi tanık olarak dinleyecek.
Gelişmelerin Detayları
Dava, bir trafik kazasında kimin kusurlu olduğu tartışmasının ötesinde, Türkiye'de giderek büyüyen motokurye sektörünün çalışma koşullarını da gündeme getiriyor. Murat Can, Pamukkale Üniversitesi Bilişim Sistemleri ve Teknolojileri bölümü mezunuydu. Üniversiteyi bitirdikten sonra kendi alanında iş bulamadı.
Sonunda motokurye olarak çalışmaya başladı. Kardeşi Ayşe İrem Özcan'a göre Murat Can'ın amacı para biriktirip yurtdışına gitmek ve kendisine bir gelecek kurmaktı. "Aralık ayında (kuryeliği) bırakacağım diyordu" diyor Özcan.
Murat Can, 23 Kasım 2025'te Denizli'de motosikletiyle seyir hâlindeyken bir otomobilin çarpması sonucu hayatını kaybetti. Dava dosyasında iki bilirkişi raporu Soruşturmada, ilk bilirkişi raporunda otomobil sürücüsü Selman San asli kusurlu bulundu, Murat Can'a ise kusur verilmedi. Raporda San'ın yağışlı ve ıslak zeminde, karşı yönden gelen motosiklete rağmen sola dönüş yaptığı ve dönüş ile kavşak kurallarını ihlal ettiği belirtildi.
Uzmanlar Ne Diyor?
Savcılık da iddianamede San'ın gerekli dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davrandığını, sola dönüş ve kavşakta geçiş önceliği kurallarına uymadığını belirterek taksirle ölüme sebebiyet verme suçundan ceza istedi. San ise 14 Nisan'daki ilk duruşmada kazada kusuru olmadığını savundu. Motosiklet sürücüsünün önce durmaya çalışıp yere düştüğünü ve sürüklenerek aracına çarptığını ileri sürdü.
Mahkeme San'ın tutuksuz yargılanmasına karar verdi ve duruşmayı 22 Eylül'e erteledi. Bu süreçte dosyaya yeni bir bilirkişi raporu girdi. Murat Can Pekeroğlu'nun ölümüne ilişkin dava 22 Eylül'de görülecekFotoğraf: Privat 1 Ağustos 2026 tarihli raporda San'ın Trafik Kanunu'ndaki manevralara ilişkin 8 kuralı ihlal ettiği belirtilerek asli kusurlu olduğu değerlendirildi.
Ancak ilk rapordan farklı olarak Murat Can'a da "tali kusur" verildi. Raporda Pekeroğlu'nun hızını yol, hava, görüş ve trafik koşullarına göre ayarlaması gerektiği belirtildi. Böylece sanığın asli kusurlu olduğu yönündeki değerlendirme korunurken, Murat Can açısından da ilk raporda bulunmayan bir kusur tartışması ortaya çıktı.
Bu haber, küresel gündemin en önemli başlıkları arasına girdi.



