Airbus negocia comprar por más de 300 millones el fabricante español de aeroestructuras Masa
EMPRESASAirbus negocia comprar por más de 300 millones el fabricante español de aeroestructuras Masa PEPE BRAVO JAVIER ROIBÁS Actualizado 29 JUN. 2026 - 14:49 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en...
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Última hora de los mercados: EMPRESASAirbus negocia comprar por más de 300 millones el fabricante español de aeroestructuras Masa PEPE BRAVO JAVIER ROIBÁS Actualizado 29 JUN. 2026 - 14:49 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por emailMasa es un fabricante de aeroestructuras. El grupo de empresas controlado por la familia Estancona tiene un ebitda en el entorno de los 30 millones de euros.
Airbus está en negociaciones avanzadas para la adquisición de Grupo Masa, fabricante español de aeroestructuras controlado por la familia Estancona y en el que también participa la gestora española de capital riesgo ProA Capital. La valoración de la compañías que formarían parte de la operación supera los 300 millones de euros, según fuentes del mercado. En un comunicado, Masa ha informado de que ha iniciado conversaciones con Airbus Atlantic, filial del gigante aeroespacial europeo dedicada a aeroestructuras, con respecto a la eventual compraventa.
Detalles económicos
La operación incluiría también las empresas de su red industrial Himec Aero, NMT Aerospace Machining, Gepro Systems y Orisol Montajes Avanzados. Según las fuentes consultadas, el ebitda del grupo de empresas susceptible de ser adquirido por Airbus ronda los 30 millones de euros. Es habitual que en este sector se paguen múltiplos por encima del doble dígito.
La transacción todavía está sujeta a negociación, autorizaciones administrativas y procesos sociales aplicables, pero busca fortalecer las capacidades industriales de Airbus. Si todo avanza según lo previsto, Grupo Masa pasaría a formar parte de Airbus entre los próximos meses de octubre y diciembre. La propia Airbus es cliente de Masa, así como otras empresas del sector como Aernnova, Bombardier, Dassault o Aciturri.
La empresa, con sede en La Rioja, está especializada en el mecanizado de piezas complejas de grandes dimensiones para el sector aeronáutico. Se trata, de hecho, de proveedor de primer nivel (Tier 1) de piezas de gran formato, tratamiento y montaje de subconjuntos metálicos para la industria aeronáutica. Está especializada principalmente en la fabricación de piezas metálicas terminadas mediante máquinas de control numérico en base a aleaciones ligeras (aluminio) y metales duros (titanio y acero).
La opinión de los analistas
La compañía tiene una amplia experiencia en el área de piezas metálicas de precisión con un equipo de ingenieros altamente cualificado y orientados a la eficiencia con más de 40 años de experiencia en la industria. El principal accionista de la sociedad cabecera del grupo es la familia Escalona con alrededor del 60% del capital, por delante de su presidente, Pedro Luis Revuelta Lapique, que tiene un 17%. ProA Capital cuenta con un 15% del accionariado desde 2018.
Masa explica que la operación planteada garantiza la autonomía operativa y comercial de las empresas que forman parte de la transacción, que seguirían funcionando como filiales autónomas de Airbus, manteniendo marcas, equipos directivos, activos y clientes.
Los mercados financieros siguen de cerca el desarrollo mientras los inversores evalúan su probable impacto.
