Así superó la TIGGO 9 de Chery una prueba de choque múltiple: casi intacto y seguridad para pasajeros

Surgen avances clave en el escenario mundial. Chery puso a prueba la seguridad de su modelo TIGGO 9, con un examen de colisión múltiple que simula condiciones de escenarios reales en una carretera. Está prueba se realizó en el Chery International Business Summit bajó la filosofía “Safety. For Family” para demostrar el alcance del sistema integral de protección que abarca todo el ciclo de vida del vehículo y diversos entornos de conducción.

Cómo fue la prueba de choque múltiple para la TIGGO 9Durante el evento, Chery replicó un accidente de alta complejidad para evaluar el rendimiento de los sistemas de seguridad de la TIGGO 9. El procedimiento consistió en posicionar la SUV entre dos vehículos, sometiéndola a un impacto frontal a 50 km/h y, casi simultáneamente, a una colisión trasera a 40 km/h. El objetivo fue simular un escenario de choque múltiple, una situación frecuente en vías urbanas y carreteras congestionadas.

Los detalles

Este tipo de pruebas permite analizar el comportamiento estructural del vehículo y la eficacia de los sistemas de protección en situaciones donde las fuerzas de impacto provienen de diferentes direcciones. Tras la evaluación, la TIGGO 9 demostró su capacidad para mantener la integridad de la cabina y la protección de los ocupantes en condiciones extremas. La realización de pruebas de choque en escenarios reales aporta elementos que las simulaciones de laboratorio no contemplan.

Por este motivo, Chery prioriza estos ensayos para garantizar que sus vehículos respondan de manera efectiva a los riesgos cotidianos en la vía pública. Más de 200 pruebas para validar la seguridadLa prueba de la TIGGO 9 forma parte de una estrategia más amplia. Chery ha desarrollado un sistema integral de protección que abarca todo el ciclo de vida del vehículo y diferentes entornos de conducción.

Hasta la fecha, la compañía ha completado 83 evaluaciones de condiciones de carga y más de 200 pruebas rigurosas en diversos países y contextos. Estos ensayos incluyen situaciones como choques en cadena, impactos múltiples e intersecciones con varios vehículos involucrados. Además, la marca somete sus modelos a pruebas de volcamiento en espiral en China, roce de chasis en México, inmersión de baterías en agua salada en Indonesia y conducción sobre hielo, entre otros escenarios extremos.

Qué dicen los expertos

La variedad de pruebas busca reproducir riesgos reales y validar que los sistemas de seguridad actúan de manera eficaz bajo cualquier circunstancia. Así, la seguridad de los ocupantes no depende únicamente de condiciones ideales de laboratorio, sino que se comprueba en el terreno, allí donde ocurren los accidentes. Cuál es la tecnología que permite este nivel de protecciónEl desempeño de la TIGGO 9 y otros modelos de Chery es resultado de una ingeniería basada en cinco principios de seguridad.

La marca ha desarrollado siete sistemas integrales de protección, integrando requisitos estrictos en el diseño y la fabricación. Entre los elementos destacados figuran las estructuras de carrocería de alta rigidez y sistemas eficientes de absorción y transmisión de energía. Estos componentes trabajan en conjunto con mecanismos de protección multidimensional para los ocupantes, garantizando un rendimiento uniforme frente a diferentes tipos de colisiones.

Las tecnologías aplicadas permiten que los vehículos de Chery obtengan certificaciones internacionales de cinco estrellas en pruebas como C-NCAP, E-NCAP, ANCAP y ASEAN NCAP. Estos reconocimientos avalan la calidad de los sistemas de seguridad y la capacidad de los modelos para proteger a conductores y pasajeros según los más altos estándares globales. La seguridad es un factor decisivo para quienes buscan un vehículo familiar.

El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.