Bruxelles pourrait changer d’avis et surtaxer les voitures hybrides chinoises

Une avancée frappante se dessine dans l’intelligence artificielle. Publié le 19 juin 2026 à 17h11 Vroom Voiture Voiture électrique Bruxelles pourrait changer d’avis et surtaxer les voitures hybrides chinoises Mieux vaut tard que jamais (encore) ? 3 min Raphaëlle Baut Raphaëlle Baut 3 min 3 min Raphaëlle Baut Raphaëlle Baut Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info.

En savoir plus En ciblant uniquement les modèles 100 % électriques avec des droits compensatoires mi‑2024, Bruxelles a ouvert une brèche que les constructeurs chinois ont immédiatement exploitée en orientant leurs exportations vers des hybrides. Les chiffres du début 2026 confirment l’effet : Chery voit ses immatriculations bondir de 668 % à 28 000 unités et BYD enregistre une hausse de 260 % de la part de marché de ses « super hybrides ». La Commission prépare désormais une surtaxe ciblée sur les hybrides, à des taux inférieurs à ceux appliqués aux véhicules 100 % électriques, mais la riposte inquiète par son éventuel retard face à l’implantation accélérée d’usines chinoises en Europe.

Détails techniques

En ciblant uniquement les modèles 100 % électriques avec des droits compensatoires mi‑2024, Bruxelles a ouvert une brèche que les constructeurs chinois ont immédiatement exploitée en orientant leurs exportations vers des hybrides. Les chiffres du début 2026 confirment l’effet : Chery voit ses immatriculations bondir de 668 % à 28 000 unités et BYD enregistre une hausse de 260 % de la part de marché de ses « super hybrides ». La Commission prépare désormais une surtaxe ciblée sur les hybrides, à des taux inférieurs à ceux appliqués aux véhicules 100 % électriques, mais la riposte inquiète par son éventuel retard face à l’implantation accélérée d’usines chinoises en Europe.

Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ En ciblant uniquement les voitures lectriques produites en Chine avec la surtaxe douani re, la Commission europ enne a cr un effet d'aubaine sur les hybrides. Malgr un d menti en janvier, l'id e de surtaxer les hybrides ferait finalement son chemin. Depuis la mise en place mi-2024 des droits de douane compensatoires contre les v hicules lectriques subventionn s en provenance de Chine, les institutions europ ennes pensaient avoir dress un rempart protectionniste efficace.

C' tait sous-estimer la capacit d'adaptation des constructeurs chinois. Il n'y a pas que sur l' lectrique que la Chine a largement progress en quelques ann es. En quelques mois, les lancements des v hicules lectriques ont t remplac s par un d ferlement de mod les hybrides ou hybrides rechargeables, non concern s par la surtaxe douani re.

La br che tait visible des kilom tres. Et malgr l' vidence des chiffres de l'ann e 2025, la Commission europ enne ne semblait pas s'en pr occuper.

Ce développement devrait intensifier la concurrence dans le domaine de l’IA.