Citroën 2CV: Die Ente kehrt zurück – diesmal fährt sie elektrisch

Wichtige Entwicklungen prägen das Weltgeschehen. Legendäres Modell Die Ente kehrt zurück – diesmal fährt sie elektrisch Citroën will die Ente wieder fahren lassen – als günstigen Stromer für die Stadt. Der neue 2CV soll weniger als 15. 08 Uhr Zur Merkliste hinzufügen Artikel anhören (3 Minuten) 3 Min X.

com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X. com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren Bild vergrößern Die Ente von früher: Robust, komfortabel, preiswert Foto: Citroën / dpa-tmn Roger Moore, alias 007, fuhr sie »In tödlicher Mission«. Louis de Funès steuerte sie als »Der Gendarm von St.

Die Einzelheiten

Und in deutschen Filmen ist der Kleinstwagen »Ente« ebenfalls immer wieder präsent. Auch auf der Straße soll das legendäre Modell – offizieller Name: 2CV – bald sein Comeback feiern: Die Automarke Citroën will die Ente wieder aufleben lassen – als Elektrokleinwagen. Erste Details zum neuen 2CV wurden auf einer Investorenkonferenz des Mutterkonzerns Stellantis in Auburn Hills im US-Bundesstaat Michigan bekannt gegeben.

Demnach soll das Modell zu Preisen unterhalb von 15. 000 Euro auf den Markt kommen. Die Franzosen betonen, es gehe nicht um ein Retroauto, sondern um eine moderne Interpretation der ursprünglichen Idee eines möglichst einfachen, günstigen Volksautos.

Citroën-Chef Xavier Chardon sagt in einer Pressemitteilung , der neue 2CV solle die Elektromobilität »für eine neue Generation neu begehrenswert machen«. Bild vergrößern Screenshot aus Werbefilm: Rätselhafte Ente der Zukunft Foto: Citroën Wie genau die Ente der Zukunft aussieht, ist ungewiss. Bislang gibt es nur einen Werbetrailer, der in einer Silhouette des Wagens mit leuchtenden Scheinwerfern endet.

Was Experten sagen

Technische Daten und Verbrauchswerte nennt der Hersteller bisher ebenfalls nicht. Weitere Details möchte Citroën auf dem Pariser Autosalon im Oktober vorstellen. Der Produktionsstart ist für 2028 im Fiat-Werk Pomigliano bei Neapel vorgesehen.

Bei der Entwicklung holt sich der Konzern nach eigener Auskunft Unterstützung von externen Partnern. Vorbild sind japanische Kei-Cars, die in Größe und Leistung beschränkt sind, aber als vollwertige Pendler-Mobile gelten. Mehr zum Thema Bis zu 6000 Euro Zuschuss vom Staat: So kommen Sie jetzt an Fördergeld für ein Elektroauto Von Arvid Haitsch und Jürgen Pander Neues Förderprogramm: So bekommen Sie Geld vom Staat für eine E-Auto-Wallbox Von Jürgen Pander Fortschritt der Batterietechnik: Die Akku-Revolution und was Autofahrer von ihr haben Von Alexander Demling und Arvid Haitsch, Shanghai und Hamburg Die Original-Ente mit der Modellbezeichnung 2CV war 1948 vorgestellt worden.

Das robuste, bewusst schlicht gehaltene Auto mit seinen eigenständigen technischen Lösungen begeisterte Generationen von Fahrerinnen und Fahrern. Bis 1990 wurde es gebaut.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.