El desacuerdo bloquea 9.000 millones en ayudas para reducir el CO2 en transportes y vivienda

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. El desacuerdo bloquea 9. 100 millones en ayudas para reducir el CO2 en transportes y viviendaCrisis climáticaSánchez pide apoyo a los grupos parlamentarios del Congreso para aprobar el Plan Social para el Clima, pendiente de que se trasponga la directiva europea de compra venta de derechos de emisiónEl presidente dice que el Plan permitirá la gratuidad del transporte público urbano y metropolitano a millones de personasLa dependencia del gas y del petróleo no solo agrava el calentamiento y causa contaminación, sino que además “nos hace más vulnerables y más vasallos de los intereses ajenos”, dice el presidente del GobiernoEl presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, saluda al ministro de Transportes, Óscar Puente; a la ministra de Vivienda, Isabel Rodríguez, y la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara AagesenJ. Guillen / EFE Antonio CerrilloBarcelona 25/05/2026 12:51 Actualizado a 25/05/2026 14:45 El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha hecho una encendida defensa de la transición energética “justa” este lunes y ha anunciado la disposición del Gobierno a destinar 9.

100 millones de euros a la reducción de emisiones de CO2 con ayudas sociales en el transporte y la vivienda, según recoge la propuesta del Plan Social para el Clima lanzada por el Gobierno. La propuesta de este plan social ha sido presentada en Madrid en un acto donde ha estado acompañado por los ministros para la Transición Ecológica, Sara Aagesen; de Transportes, Óscar Puente, y de Vivienda, Isabel Rodríguez. Estas inversiones están pendientes, no obstante, de que el Congreso trasponga al derecho español la nueva directiva europea sobre comercio de emisiones (ETS2), a partir de la cual se financia y se canalizarán estos fondos de ayuda, que requerirán el luz verde de la UE.

Los detalles

Por todo ello, el presidente ha pedido a los grupos que desbloqueen su aprobación. La creación de este Plan Social para el Clima surge de la necesidad de facilitar la transición justa a determinados sectores que pueden verse afectados por medidas futuras derivadas del encarecimiento de la energía al entrar en vigor la nueva directiva. La UE incluyó el transporte por carretera y los edificios en el nuevo ciclo que ordena el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE.

Este hecho implica un incremento de los precios del combustible para el transporte por carretera y la calefacción a partir de 2028, lo que explica la necesidad de este plan social. Sánchez defendió esta directiva de comercio de emisisiones porque ya se ha demostrado que ha servido para reducir emisiones de gases invernadero. ”La directiva está ahora en tramitación parlamentaria y esperemos que cuente con el apoyo de la amplia mayoría de los parlamentarios, porque en definitiva lo que estamos planteando es proteger el planeta y proteger a las familias”, ha indicado.

“Es importante hablar de transición justa, es importante hablar de ese compromiso con el clima.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.