El Grupo Volkswagen estudia eliminar 100.000 empleos en todo el mundo y cerrar cuatro fábricas en Alemania
MOTOREl Grupo Volkswagen estudia eliminar 100.000 empleos en todo el mundo y cerrar cuatro fábricas en AlemaniaLa pérdida de empleo supondría el doble de la acordada hasta el año 2030 y sería la mayor reestructuración...
No Meeting by June 30 — Where will Trump and Putin meet after that?
Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. MOTOREl Grupo Volkswagen estudia eliminar 100. 000 empleos en todo el mundo y cerrar cuatro fábricas en AlemaniaLa pérdida de empleo supondría el doble de la acordada hasta el año 2030 y sería la mayor reestructuración de la compañía alemana en sus 89 años de historia. Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarOliver Blume, CEO del Grupo VolkswagenRONNY HARTMANNAFPCARMEN VALERO Berlín (Alemania)Berlín (Alemania)Actualizado Viernes, 26 junio 2026 - 12:47El gigante industrial alemán Volkswagen prepara la mayor reestructuración de sus 89 años de historia.
El grupo estudia eliminar hasta 100. 000 puestos de trabajo en todo el mundo, cerrar la producción en cuatro plantas alemanas y reducir un 15% sus inversiones para recuperar competitividad frente al avance de los fabricantes chinos y el elevado coste de la transición al vehículo eléctrico. De confirmarse, el ajuste afectaría a cerca del 15% de la plantilla mundial del grupo, más de uno de cada siete empleados, y duplicaría prácticamente el programa de ahorro ya anunciado por la compañía, que contemplaba la supresión de 50.
Los detalles
000 puestos de trabajo en Alemania antes de 2030. El plan, adelantado por el Financial Times y la revista alemana Manager Magazin, será presentado por el consejero delegado, Oliver Blume, al consejo de supervisión el próximo 9 de julio. Volkswagen emplea a más de 670.
000 personas en todo el mundo y un recorte de esta magnitud tendría un fuerte impacto sobre la economía alemana y sobre toda la industria europea del automóvil. La reestructuración iría mucho más allá de un simple ajuste de plantilla. Según las informaciones publicadas, el grupo prevé poner fin de forma progresiva a la producción en las plantas alemanas de Emden, Zwickau y Hannover, además de la fábrica de Audi en Neckarsulm, una vez concluya la fabricación de los modelos actualmente asignados a esos centros.
El plan contempla también una reducción de aproximadamente el 15% de las inversiones previstas para los próximos cinco años. Escindir la marca VolkswagenLa dirección estudia además una profunda reorganización del grupo. Entre las medidas analizadas figura separar la marca Volkswagen y la división de componentes en estructuras diferenciadas para simplificar el funcionamiento del consorcio y concentrar recursos en el negocio principal del automóvil.
Qué dicen los expertos
El objetivo de Oliver Blume es reducir costes, acelerar la toma de decisiones y adaptar el grupo a un mercado profundamente transformado por la competencia china, la presión sobre los márgenes y una transición al vehículo eléctrico más lenta de lo previsto. Volkswagen no ha confirmado el contenido de las informaciones. Un portavoz se limitó a señalar que la empresa no comenta documentos internos y que cualquier decisión deberá ser debatida por los órganos de gobierno del grupo.
La dirección reconoce, sin embargo, que el fabricante necesita una transformación profunda para recuperar rentabilidad.
El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.
