
Eliminarán temporalmente la ciclorruta norte-sur por obras en la Séptima: la ciclovía dominical cambiará su recorrido desde el 7 de junio
A partir del domingo 7 de junio de 2026, Bogotá enfrentará suspensiones temporales y cambios en el trazado de la ciclovía dominical en uno de sus corredores más emblemáticos: la carrera Séptima.Las intervenciones...
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Surgen avances clave en el escenario mundial. A partir del domingo 7 de junio de 2026, Bogotá enfrentará suspensiones temporales y cambios en el trazado de la ciclovía dominical en uno de sus corredores más emblemáticos: la carrera Séptima. Las intervenciones obedecen a la ejecución del Plan de Manejo de Tránsito (PMT) entre las calles 92 y 106, implementado desde el viernes 5 de junio. El objetivo es facilitar actividades como el pipe jacking (tecnología para instalar tuberías subterráneas sin abrir zanjas), especialmente entre calles 98 y 102.
Según la Secretaría Distrital de Movilidad, el proyecto busca entregar a Bogotá una infraestructura moderna, segura y sostenible, mientras se minimiza el impacto sobre la movilidad diaria de los ciudadanos. Durante esta etapa, los trabajos se concentrarán en la carrera séptima entre calles 99 y 102, con cierres parciales en el separador central y la calzada oriental. Para mantener la fluidez vehicular, se garantizarán dos carriles habilitados por sentido en todo momento, incluyendo un contraflujo entre calles 98 y 101 sobre la calzada occidental.
Los detalles
Cambios para ciclistas y trazado de la ciclovíaLos ciclistas serán los más directamente afectados por las obras, ya que la ciclorruta en sentido norte-sur entre calles 92 y 106 será eliminada temporalmente. Quienes transiten en sentido sur-norte deberán girar a la izquierda en la calle 92 y tomar la ciclorruta existente en el separador central hacia la carrera 11, que conecta de manera continua hasta la calle 170. Los usuarios que vayan de norte a sur podrán usar la ciclorruta de la carrera 11 y girar a la izquierda en la calle 92 para retornar a la carrera séptima y retomar la ruta habitual hacia la calle 26.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Secretaría de Movilidad han insistido en que, a pesar de los cambios, se mantendrán alternativas seguras y señalizadas para los ciclistas, con el propósito de garantizar la continuidad de sus recorridos y minimizar las afectaciones. En el futuro, el Corredor Carrera Séptima contará con 11,56 kilómetros continuos de ciclorruta, mejorando la conectividad con corredores como las calles 100, 170 y 183. Modificaciones en la Ciclovía dominicalPara los miles de bogotanos que cada domingo y festivo disfrutan de la Ciclovía dominical sobre la carrera séptima, también habrá ajustes.
Desde el 7 de junio, el tramo entre calles 116 y 92 será redireccionado: quienes transiten en sentido sur-norte, al llegar a la calle 92, deberán girar hacia el occidente y continuar por la calzada sur o la ciclorruta del separador central, hasta la carrera 15. Allí podrán reincorporarse a la Ciclovía para seguir hacia el norte y conectar con la calle 116. En sentido norte-sur, los usuarios deberán tomar la Ciclovía de la carrera 15 hasta la calle 92, girar al oriente por la calzada sur o la ciclorruta del separador central, y volver a la carrera séptima para retomar el recorrido habitual hacia el sur.
Qué dicen los expertos
El Instituto Distrital de Recreación y Deporte (Idrd) acompañará la nueva ruta con Guardianes de la Ciclovía, señalización y personal de apoyo, garantizando la seguridad y la orientación de los usuarios durante todo el periodo de obras. Cambios para el transporte vehicular y públicoEl tráfico vehicular también sufrirá modificaciones: entre las calles 98 y 101 se implementará un contraflujo para mantener dos carriles habilitados en cada sentido. Se recomendó a los ciudadanos programar sus viajes con anticipación, estar atentos a la señalización y a las indicaciones del personal en vía para reducir los posibles inconvenientes.
En cuanto al transporte público, Transmilenio y el IDU, junto con la entidad de Movilidad, harán seguimiento constante a la operación de las rutas zonales y duales que circulan por la carrera séptima, asegurando cobertura y eficiencia para los usuarios. Cerca de 60 rutas seguirán operando en el sector, con ajustes operativos en tiempo real según se requiera.
El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.





