Ende einer Autoära: Deutsches China-Dilemma

Auf internationaler Bühne bahnt sich eine bedeutende Geschichte an. Ende einer Autoära : Deutsches China-Dilemma Ein Kommentar von Henning Peitsmeier 21. 2026, 06:46Lesezeit: 2 Min. Ohne vier Ringe, mit chinesischer Technik: der Audi E7X auf der Automesse in PekingFoto ReutersDer Aufstieg chinesischer Automarken wird für Volkswagen, BMW und Mercedes zur Existenzfrage.

Eine Antwort haben sie bisher nicht. Anhören Merken Teilen Verschenken Drucken Zur App Als auf den Straßen in Peking und Shanghai immer mehr Elektroautos einheimischer Marken das Bild prägten, dämmerte es den deutschen Automanagern: Ihr jahrzehntelang florierendes Geschäftsmodell im einst profitabelsten Markt der Welt würde nicht mehr lange zu halten sein. Über Generationen waren Volkswagen, BMW und Mercedes mit ihren Verbrennermodellen im Reich der Mitte das Maß der Dinge.

Die Einzelheiten

Nun sollten sie sich also der Transformation zur Elektromobilität stellen, und das taten sie auch. Doch der Wandel in China überrollte sie mit einer Wucht und Geschwindigkeit, die selbst die pessimistischen Szenarien übertrafen. Heute geben die großen chinesischen Konzerne wie BYD oder Geely und Newcomer wie Aito oder Li Auto den Ton an – nicht nur bei billigen Steckdosenautos, sondern auch im elektrischen Premiumsegment, das Mercedes, BMW und Audi für sich beanspruchen.

-Artikel häufiger in Ihren Suchergebnissen sehen F. bei Google bevorzugen Audi, BMW und Mercedes sitzen auf LadenhüternBisher stehen die Deutschen der China-Herausforderung ratlos gegenüber. Einen elektrischen BMW bei einem chinesischen Joint-Venture-Partner bauen zu lassen, reicht nicht mehr, so viel steht fest.

Doch selbst radikale Strategien schlugen fehl. Audi hat es mit einer neuen Submarke ohne die vier Ringe, aber mit chinaspezifischem Design und chinesischer Technik probiert. Aber der „Audi E5“, obwohl in nur 36 Monaten entwickelt und kostengünstig gefertigt, ist ebenso ein Ladenhüter wie die elektrischen Modelle von BMW und Mercedes.

Das Thema zählt nun zu den wichtigsten Punkten der globalen Agenda.