Entre inquiétude, incompréhension et colère, les clients américains de Polestar redoutent l’avenir

Une avancée frappante se dessine dans l’intelligence artificielle. Publié le 30 juin 2026 à 10h30 Vroom Voiture Voiture électrique Entre inquiétude, incompréhension et colère, les clients américains de Polestar redoutent l’avenir Les réactions sont vives et légitimes ! 4 min Raphaëlle Baut Raphaëlle Baut 4 min 4 min Raphaëlle Baut Raphaëlle Baut Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info.

En savoir plus Une décision fédérale interdit à Polestar de vendre de nouveaux modèles aux États‑Unis à partir de 2027. Les propriétaires craignent pour la valeur de revente et la pérennité des services connectés et de l’entretien, les mises à jour et le fonctionnement reposant sur des services cloud potentiellement fragiles en cas d’abandon. La mesure suscite colère et incompréhension, surtout parce que Volvo obtient l’autorisation américaine alors que les deux marques partagent des liens techniques et capitalistiques via Geely.

Détails techniques

Une décision fédérale interdit à Polestar de vendre de nouveaux modèles aux États‑Unis à partir de 2027. Les propriétaires craignent pour la valeur de revente et la pérennité des services connectés et de l’entretien, les mises à jour et le fonctionnement reposant sur des services cloud potentiellement fragiles en cas d’abandon. La mesure suscite colère et incompréhension, surtout parce que Volvo obtient l’autorisation américaine alors que les deux marques partagent des liens techniques et capitalistiques via Geely.

Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ La marque Polestar ne pourra plus commercialiser ses nouveaux modèles sur le sol américain en 2027. Les propriétaires de Polestar s’inquiètent désormais du sort de leur voiture. Lorsqu’une marque automobile fait faillite, les clients se retrouvent face à un véritable parcours du combattant pour les pièces et l’entretien.

C’est d’autant plus vrai avec l’émergence des voitures connectées dont les mises à jour et le fonctionnement reposent sur des services hébergés dans le cloud. Les galères des propriétaires de Fisker en sont une parfaite illustration. Dans le cas de Polestar, la situation est néanmoins différente.

Répercussions sectorielles

La marque ne peut plus commercialiser ses futurs modèles sur le territoire américain à partir de 2027 à la suite d’une décision fédérale — elle continue cependant d’exister ailleurs dans le monde. Polestar a précisé continuer à assurer les réparations et entretiens, mais qu’en sera-t-il après quelques années ? Les possesseurs s’inquiètent sur les réseaux sociaux.

Valeur de revente et entretien : la grande inconnue Un client interrogé par le 29 juin 2026 indiquait à l’agence « essayer de rester optimiste ». Il précise néanmoins qu’il aurait certainement envisagé l’achat d’un autre véhicule s'il avait été au courant de l’interdiction à venir.

Cette avancée envoie des signaux importants sur l’avenir du secteur, et le monde de la tech observe attentivement.