Ferrari se hunde en Bolsa tras presentar el Luce, su primer coche 100% eléctrico
Actualidad EconómicaFerrari se hunde en Bolsa tras presentar el Luce, su primer coche 100% eléctricoLas acciones de la marca se desplomaron el martes un 8,37%, hasta cerrar en 284,05 euros por título Facebook X -...
Estas son las últimas noticias de todo el mundo: Actualidad EconómicaFerrari se hunde en Bolsa tras presentar el Luce, su primer coche 100% eléctricoLas acciones de la marca se desplomaron el martes un 8,37%, hasta cerrar en 284,05 euros por título Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarEl presidente de Ferrari, John Elkann (i), junto al Papa León XIV (d) durante la presentación del Ferrari Luce este martes. EFEAgencias MadridMadridActualizado Miércoles, 27 mayo 2026 - 10:01 Audio generado con IAMotor Ferrari Luce: un eléctrico que podría haber nacido en Silicon Valley Las acciones de Ferrari se desplomaron el martes un 8,37% en la Bolsa de Milán, hasta cerrar en 284,05 euros por título, tras la presentación oficial del Luce, su nuevo modelo que destaca por ser 100% eléctrico, tener cinco plazas y ofrecer una potencia de motor de 1. "Hemos creado un automóvil que combina emociones únicas al volante con un rendimiento extraordinario, placer de conducción y confort para los seguidores de Ferrari de hoy y de mañana", destacó el consejero delegado de Ferrari, Benedetto Vigna.
Entre las características principales del nuevo modelo se encuentra la propulsión por cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, que en total suman una potencia de 1050 CV. Su aceleración es de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h, con una autonomía eléctrica de 530 km con la batería completamente cargada. Utiliza una batería de 122 kWh, tiene una arquitectura de 800 V y pesa 2.
Los detalles
El Ferrari Luce disfruta de un control sin precedentes de cada rueda en los tres ejes (lateral, longitudinal y vertical), con especial énfasis en la dinámica lateral de la carrocería. Una nueva unidad de control del vehículo (VCU) interconecta todos los sistemas y actualiza los objetivos 200 veces por segundo. Los motores delanteros entregan 210 kW en el eje, los traseros 620 kW, y cuenta con un par motor descomunal: un total de 7750 Nm en las ruedas.
En su diseño, se ha priorizado la eficiencia, la densidad energética y la gestión térmica. Los motores delanteros pueden alcanzar hasta 30. 000 rpm y acelerar de cero a máxima potencia en menos de un segundo.
Además, si bien el Ferrari Luce en sí mismo no emite gases contaminantes, Ferrari también ha logrado una reducción del 70% en las emisiones de CO2 durante la fase de producción gracias al uso inteligente de aleaciones de aluminio secundarias. En cuanto a diseño exterior, el Ferrari Luce es altamente aerodinámico. El interior de cinco plazas se inspira en la herencia de Ferrari a la vez que introduce una nueva arquitectura y lógica, incluyendo un volante y un cuadro de instrumentos concebidos como una única interfaz centrada en el usuario.
"Es una pieza de diseño verdaderamente cautivadora, que incorpora sutiles detalles de Ferraris del pasado", resume la marca italianaPresentado al papa León XIVFerrari mostró el martes el Luce al presidente de Italia y León XIV.
El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.
