Filial de asistencia en tierra de IAG refuerza operativa para atender la visita del Papa

Surgen avances clave en el escenario mundial. - South Europe Ground Services (South), la filial de asistencia en tierra o 'handling' del grupo IAG, destinar m s de 30 profesionales y triplicar los recursos habituales para atender a los vuelos vinculados a la visita del Papa Le n XIV a Espa a. La compa a atender las escalas previstas en Madrid, Barcelona, Las Palmas y Tenerife Norte, cuatro aeropuertos de una red que suma 38 centros de trabajo en todo el pa s, explica South en una nota enviada este viernes. El dispositivo supondr un refuerzo "extraordinario" de recursos humanos y t cnicos respecto a una escala convencional, con equipos que llegar n a triplicar la asignaci n habitual de medios, a lo que se sumar , adem s, el incremento de actividad derivado de la llegada de miles de fieles a los destinos que visitar el Pont fice.

La visita del Papa activar una operativa especial adaptada a los requisitos de seguridad, protocolo y log stica de un desplazamiento institucional de estas caracter sticas, dice South. En concreto, coordinar equipos de rampa, supervisi n, pasaje, seguridad operacional y apoyo log stico en peticiones especiales para garantizar que cada escala se desarrolle "con los m ximos est ndares de seguridad, puntualidad y eficiencia". "Nuestro objetivo es que cada escala se desarrolle con los m ximos est ndares de seguridad, puntualidad y calidad de servicio propios y, adem s, que cumplan con los exigidos por protocolo y seguridad requeridos en estos dispositivos", se ala el director de Operaciones de South, Alex Casadesus.

Los detalles

Adem s de la atenci n a la comitiva papal, South reforzar su operativa para atender el incremento de vuelos previsto en Madrid, Barcelona y Canarias con motivo de la llegada de fieles y delegaciones institucionales que participar n en los actos programados durante la visita del Santo Padre. Aunque la asistencia al avi n responde a los mismos est ndares operativos en todos los aeropuertos, en cada escala las peticiones por parte de la comitiva obligan a adaptar recursos, procedimientos y coordinaci n. En Madrid y Barcelona, South destinar el doble de recursos humanos y equipos de atenci n al avi n, para atender a la delegaci n oficial, as como a las autoridades y medios de comunicaci n que acompa an al Papa durante sus desplazamientos.

En Canarias, la operativa presenta caracter sticas especialmente singulares, dice la nota, que precisa que en Las Palmas, el avi n del Pont fice se ubicar en una zona militar, lo que requiere una coordinaci n adicional para trasladar los equipos y recursos hasta la posici n elegida para su aparcamiento. En Tenerife Norte, donde adem s est prevista la despedida de la comitiva de Espa a, el despliegue de South contar con "importantes recursos" para atender la presencia de otras delegaciones institucionales. Mientras que la asistencia a un vuelo convencional suele requerir equipos reducidos de entre tres y cuatro profesionales, la visita del Papa obligar a reforzar significativamente los recursos en varios aeropuertos, donde la dotaci n de personal llegar a multiplicarse hasta por tres para atender los requisitos operativos, log sticos, de seguridad y de coordinaci n asociados a este tipo de desplazamientos institucionales.

La visita del Papa supondr adem s la coordinaci n simult nea de recursos en cuatro aeropuertos con caracter sticas muy diferentes, desde grandes hubs internacionales hasta instalaciones con operativa civil y militar, una muestra de la capacidad de adaptaci n que exige la asistencia en tierra en entornos aeroportuarios complejos.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.