Guerra al petróleo ruso por mar, tierra y aire: Europa reacciona ante el riesgo que atraviesa la seguridad marítima y el medio ambiente por causa del Kremlin

Surgen avances clave en el escenario mundial. INTERNACIONALGuerra al petróleo ruso por mar, tierra y aire: Europa reacciona ante el riesgo que atraviesa la seguridad marítima y el medio ambiente por causa del KremlinMientras Ucrania golpea refinerías y depósitos llevando la producción rusa a sus peores datos, la UE estrecha el cerco sobre los petroleros que permiten a Moscú seguir financiando la guerra con exportaciones de crudo Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email 7 comentariosUn helicóptero vuela sobre el petrolero Tagor, que viajaba desde Rusia. HONSAPXavier ColásActualizado Martes, 2 junio 2026 - 00:03Petróleo Ucrania ataca un puerto ruso clave de carga de petróleo y 3 petroleros de la flota clandestina Guerra Ucrania ataca instalaciones petroleras en Rusia, pero la subida del precio de los combustibles podría mitigar el impacto La Armada francesa ha detenido, en el océano Atlántico, al petrolero Tagor, que se encuentra bajo sanciones internacionales. La incautación tuvo lugar durante la mañana del 31 de mayo y Francia ha confirmado que el petrolero procedía de Murmansk (norte de Rusia).

En los últimos meses, la "flota en la sombra" rusa ha dejado de ser sólo un problema de sanciones y se ha convertido, también, en un asunto de seguridad marítima. Varios barcos vinculados a ese circuito han sido abordados, retenidos o investigados por países europeos: Finlandia retuvo el petrolero Eagle S tras el daño a cables submarinos en el Báltico, Francia abordó el "Boracay" frente a sus costas y detuvo a parte de la tripulación. La sospecha común es que estos buques viajan con identificaciones dudosas, seguros opacos y rutas que permiten a Moscú moverse en la zona gris entre el comercio, la evasión de sanciones y la presión sobre infraestructuras europeas.

Los detalles

El Tagor es el cuarto petrolero sancionado que los franceses han interceptado. La Unión Europea (UE) sigue constriñendo las capacidades de exportación de crudo mientras Ucrania diezma los medios de extracción y refinamiento. En mayo, drones ucranianos perpetraron, al menos, 16 ataques contra refinerías de petróleo rusas: la cifra representa un récord desde el inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania.

Así, la producción en las refinerías de Rusia ha caído a su nivel más bajo desde 2009, y es ahora un 13% menos que el año anterior. En este caso la operación para interceptar el barco se llevó a cabo conjuntamente con los socios de Francia, incluido el Reino Unido, "en estricto cumplimiento del derecho marítimo". De acuerdo con el rastreador de buques MarineTraffic, el petrolero de 252 metros de eslora navegaba bajo bandera de Madagascar.

La Prefectura Marítima de Francia, la autoridad estatal encargada de la seguridad marítima, declaró que la inspección de la documentación del buque por parte del equipo de abordaje había "confirmado las sospechas sobre la irregularidad de la bandera izada".

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.