Halle (Saale): Neue Züge der S-Bahn zu lang für mehrere Bahnsteige

Hier sind die aktuellen Nachrichten aus aller Welt: Zugteil bleibt geschlossen Neue S-Bahnen sind zu lang für mehrere Bahnsteige in Halle Kein Ausstieg aus diesem Zugteil: Den neuen, langen S-Bahnen auf der Strecke zwischen Leipzig und Halle geht an einigen Haltestellen der Bahnsteig aus. Der Betreiber verspricht Besserung – bis Ende 2028. 47 Uhr Zur Merkliste hinzufügen Artikel anhören (2 Minuten) 2 Min X.

com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X. com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren SPIEGEL bei Google bevorzugen Bild vergrößern Neues Triebfahrzeug der Länderbahn vom Typ Siemens Mireo Foto: Hendrik Schmidt / dpa Rund 140 Meter lang sind die neuen S-Bahnen, die seit Juni schrittweise für die Strecke zwischen Leipzig und Halle eingesetzt werden – das ist an der einen oder anderen Stelle zu lang für die Stationen. Weil mehrere Bahnsteige im Norden Halles für die neuen, längeren Mireo-Züge zu kurz sind, bleibt der hintere Zugteil zwischen Halle Hauptbahnhof und Halle-Trotha verschlossen.

Die Einzelheiten

Das heißt: Reisende mit diesem Ziel sollten gleich schon in den vorderen Zugteil einsteigen – oder aus Leipzig kommend spätestens am Hauptbahnhof in Halle aus dem hinteren in den vorderen Teil umsteigen, wenn sie weiter in Richtung Halle-Trotha fahren wollen. Das bestätigte die Betreibergesellschaft Länderbahn der Nachrichtenagentur dpa. Zuvor hatte die »Mitteldeutsche Zeitung« berichtet .

Mehr zum Thema Umstrittenes Bahn-Projekt: Stuttgart 21 wird noch mal mehrere Milliarden teurer Flop beim Großprojekt: Bahn-Chefin Palla will bei Stuttgart 21 reinen Tisch machen Betroffen sind die neuen Mireo-Züge, die auf der Linie S5/S5X schrittweise eingesetzt werden und ab dem Fahrplanwechsel im Dezember regulär verkehren sollen. Die Bahnsteige an den Stationen Steintorbrücke, Dessauer Brücke, Zoo, Wohnstadt Nord und Trotha reichen für ihre Länge von 140 Metern derzeit nicht aus. Bahnsteige werden verlängertNach Angaben der Länderbahn wird das Umsteigekonzept voraussichtlich bis Sommer 2028 nötig bleiben.

Bis zu diesem Zeitpunkt sollen die Bahnsteige an den Stationen Trotha und Steintorbrücke verlängert sowie in Wohnstadt Nord, Zoo und an der Dessauer Brücke neu gebaut werden. Der neue Bahnsteig in Halle-Südstadt soll nach derzeitiger Planung erst Ende 2028 fertig werden. Nach Angaben der Länderbahn hält sich die Einschränkung im Alltag bislang in Grenzen.

Der größte Fahrgastandrang bestehe zwischen Halle und Leipzig, hieß es. Über den Hauptbahnhof hinaus bis zu den nördlichen Stationen würden nur wenige Menschen weiterfahren. Die Fahrgastinformation zu dem Umsteigekonzept solle weiter verbessert werden, teilte die Länderbahn weiter mit.

Das Thema zählt nun zu den wichtigsten Punkten der globalen Agenda.