
heise+ | Suzuki DR-Z4SM im Test: Die Rückkehr der Supermoto-Legende
Suzuki DR-Z4SM im Test: Die Rückkehr der Supermoto-Legende Der Supermoto DR-Z4SM reichen 38 PS und ein Top-Fahrwerk, um viel Spaß auf Landstraßen zu bescheren. Einzig der Preis trübt das Gesamtbild im Test. Artikel...
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Hier eine wichtige Meldung aus der KI-Welt: Suzuki DR-Z4SM im Test: Die Rückkehr der Supermoto-Legende Der Supermoto DR-Z4SM reichen 38 PS und ein Top-Fahrwerk, um viel Spaß auf Landstraßen zu bescheren. Einzig der Preis trübt das Gesamtbild im Test. Artikel verschenken vorlesen Druckansicht (Bild: Ingo Gach / heise Medien) 07:09 Uhr Lesezeit: 7 Min.
Autos Von Ingo Gach Anzeige Inhaltsverzeichnis Suzuki DR-Z4SM im Test: Die Rückkehr der Supermoto-Legende Spät ausgeliefert Modernes Design Lange Federwege Aufwendig überarbeiteter Motor Handlicher geht kaum Suzuki DR-Z4SM im Test: Schlupfregelung, Cockpit, Preis Technische Daten Suzuki DR-Z4 SM Spät kam sie, aber sie kam – so könnte man den langen Weg der Suzuki DR-Z4SM umschreiben. Schon die Vorgängerin der kleinen Supermoto aus Japan erlitt dieses Schicksal: Die Enduro DR-Z400S startete im Jahr 2000 und verkaufte sich leidlich gut. Der Einzylinder produzierte 40 PS und traf auf ein relativ geringes Gewicht, was sie für Geländeausritte prädestinierte.
Technische Details
Schnelle Fakten zur Suzuki DR-Z4SM 27 kW aus 398 cm³ bei 8000/min, 37 Nm bei 6500/minFederweg v/h 260/277 mm, Räder 120/70-17 / 140/70-17 Stärken: Agil, mit 155 kg leicht, weite Federwege, harmonische KraftabgabeSchwächen: Kleine Anzeige ohne Drehzahlmesser, mit 8999 Euro teuer Doch erst 2006 schob Suzuki die DR-Z400SM als Supermoto-Variante nach. Damals lagen die mit 17-Zoll-Rädern und größeren Vorderradbremsen ausgestatteten Supermotos voll im Trend. Allerdings wurde nach nur zwei Jahren ihr Verkauf in der EU eingestellt, weil sie nicht die frisch eingeführte Euro-3-Norm erfüllte.
In Nordamerika werden die DR-Z400S und SM bis heute nagelneu von Suzuki angeboten. Spät ausgeliefert Die in Deutschland verkauften DR-Z400SM entwickelten sich zu begehrten Objekten und selbst über zehn Jahre alte, verbastelte und runtergerittene Exemplare wurden zu Preisen oberhalb des Neupreises gehandelt. Suzuki brauchte sehr lange für den Entschluss, die 400er als Enduro und Supermoto neu aufzulegen.
Ende 2024 standen die Enduro DR-Z4S und die Supermoto DR-Z4SM auf diversen Motorradmessen und machten die Fans heiß. Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels "Suzuki DR-Z4SM im Test: Die Rückkehr der Supermoto-Legende". Mit einem heise-Plus-Abo können Sie den ganzen Artikel lesen.
Branchenfolgen
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Die Entwicklung dürfte den Wettbewerb im KI-Bereich weiter anheizen.





