Italia invita a Alemania a unirse a su proyecto con Reino Unido y Japón para construir un nuevo caza
El divorcio entre Francia y Alemania para la fabricación conjunta de un caza de sexta generación, dentro del programa FCAS —en el que también estaba España—, no significa que Europa no vaya a tener un avión de combate...
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Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. El divorcio entre Francia y Alemania para la fabricación conjunta de un caza de sexta generación, dentro del programa FCAS —en el que también estaba España—, no significa que Europa no vaya a tener un avión de combate de estas características. Uno de los proyectos más prometedores a día de hoy es el GCAP, que están desarrollando conjuntamente Italia, Japón y Reino Unido, a través de sus referentes industriales nacionales Leonardo, Jaiec y BAE Systems, respectivamente.
Uno de ellos, Leonardo, ve con buenos ojos que Alemania, a través de Airbus (España también tiene una pequeña participación, superior al 4%), se sume al GCAP. “Me alegraría que parte del complejo industrial alemán se uniera a nuestras actividades”, ha señalado el consejero delegado de Leonardo, Lorenzo Marini, en declaraciones al Financial Times.
El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.
