KFZ-Meister in Frankfurt: Warum in kleinen Betrieben immer länger gearbeitet wird

Wichtige Entwicklungen prägen das Weltgeschehen. KFZ-Meister in Frankfurt : Warum in kleinen Betrieben immer länger gearbeitet wird Von Monika Ganster 21. 2026, 11:54Lesezeit: 5 Min. Das Lächeln gibt es gratis dazu: Kfz-Meister Fathalah Movahedi-Sichani betreibt seine Autowerkstatt im Frankfurter Ostend.

Janek StempelFathalah Movahedi-Sichani arbeitet in seiner Werkstatt in Frankfurt oft bis in die Nacht. Seine Leidenschaft für den Beruf hält den KfZ-Betrieb aufrecht – doch wie vielen Selbständigen fehlen ihm die Mitarbeiter. Zusammenfassung Anhören Merken Teilen Verschenken Drucken Zur App Der vielleicht fleißigste Mann in Frankfurt ist ein Kfz-Meister im Ostend.

Die Einzelheiten

Dass Fathalah Movahedi-Sichani jeden Tag mehr als zwölf Stunden in seiner Werkstatt an Autos schraubt, liegt allerdings nicht nur an seinem Arbeitsethos, sondern auch an fehlenden Mitarbeitern, die der 65 Jahre alte Mechaniker wie viele Selbständige händeringend sucht. Jeden Morgen von Montag bis Samstag schließt er um acht Uhr die Tür seines Büros für die Kunden auf, vorher hat er in der Werkstatt schon eine Weile gearbeitet. Der Mann aus dem iranischen Isfahan zeigt dabei eine geradezu preußische Disziplin: „Zeit ist mir wichtig, sie ist Gold wert.

Und es ist wichtig, alles ordentlich zu machen. “ Daher beginnt er immer pünktlich, aber er „hört immer unpünktlich auf“. Die Autos, die auf den Hof an der Wittelsbacherallee einbiegen, haben manchmal auch schon ein längeres Leben hinter sich.

Sie haben Kratzer, Beulen, sie tropfen oder brummen, wo sie es nicht sollen. Movahedi ist dann ein Detektiv, der sich mit Elan auf die Suche nach dem Problem macht. Er ist ein Schrauber, ein Tüftler, wie er im Buche steht.

Was Experten sagen

Keiner, der dem Befund blind vertraut, den ein elektronisches Diagnosegerät ausspuckt, sondern der hinterfragt, ob der überhaupt so stimmen kann. Das Autoradio war nicht das ProblemSo wie neulich bei dem Auto einer Kundin, das nach 15 Minuten zu stinken anfing und bei dem sich gleichzeitig das Autoradio abschaltete. Drei Werkstätten hätten das Problem nicht lösen können, klagte die Besitzerin.

Nun war sie also bei Movahedi gelandet. Der prüfte nacheinander alle Bauelemente, die Lichtmaschine, maß den Strom und stellte fest, dass die Batterie nach 15 Minuten überkochte, Säure spritzte heraus und stank. Das Autoradio hatte damit gar nichts zu tun, es reagierte aber automatisch auf eine ansteigende Spannung und schaltete sich dann selbst ab.

Akribischer Arbeiter: Geprüft wird, bis der Fehler gefunden ist. Janek Stempel„Ich habe mich so gefreut, den Fehler gefunden zu haben“, sagt der Kfz-Meister mit einem strahlenden Lächeln. Umgekehrt ärgert es ihn sehr, wenn er ein Problem nicht lösen kann.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.