Kia PV5: E-Bus nun auch mit weniger Reichweite und Platz

Hier eine wichtige Meldung aus der KI-Welt: Kia PV5: E-Bus nun auch mit weniger Reichweite und Platz Mit einer neuen Einstiegsvariante macht Kia den PV5 preiswerter als bisher. Dafür ist der E-Bus kürzer und weniger weitreichend. vorlesen Druckansicht Der Kia PV5 ist nun auch in einer kürzeren Einstiegsvariante erhältlich.

die nur 43 kWh Energiegehalt in der Traktionsbatterie zu bieten hat. (Bild: Kia) 16:37 Uhr Lesezeit: 3 Min. Autos Von Martin Franz Anzeige Kia erweitert die Baureihe PV5 an mehreren Stellen.

Technische Details

Neu ist eine Basisversion mit 43-kWh-Batterie und kurzem Radstand, die ab 35. 990 Euro angeboten wird. Diese Variante sieht Kia vor allem für den städtischen Betrieb vor, wo die Reichweite eine untergeordnete Rolle spielt.

Genau dort hätte die ebenfalls neue Option auf AC-Laden mit 22 kW in einigen Profilen zum entscheidenden Argument werden können, doch zumindest vorerst steht sich Kia ein wenig selbst im Weg. Weiterlesen nach der Anzeige Kurz nur mit Blech Mit einer Länge von knapp 4,5 m ist der neue PV5 L1H1 kürzer als die Angebote von Ford, VW oder Stellantis. Dabei ist er durchaus geräumig.

Kia verspricht vier Kubikmeter Nutzraum, was nur zehn Prozent weniger sein sollen als in der Version mit langem Radstand. Zunächst gibt es die kleine Batterie nur in beiden Cargo-Karosserien mit zumindest teilweise verblechten Rückwänden. Für die Variante mit Fenstern hinten, die Passenger heißt, gibt es weder den kurzen Radstand noch die kleinste Batterie.

Die Entwicklung dürfte den Wettbewerb im KI-Bereich weiter anheizen.