La Generalitat plantea reimplantar peajes en Cataluña

Última hora de los mercados: InfraestructurasLa Generalitat plantea volver a instalar peajes en carreteras de alta capacidad en Cataluña A. CHIRIBOGA Barcelona Actualizado 3 JUL. 2026 - 14:07 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por emailLa autopista AP-7 en sentido sur a su paso por Roda de Bara, a 20 kms del peaje de Tarragona.

EXPANSIONEl secretario de Movilidad defiende la necesidad de la reinstalación de un sistema de peajes en las carreteras de mayor capacidad de Cataluña. El secretario de Movilidad de la Generalitat de Cataluña, Manel Nadal, ha defendido la necesidad de volver a instalar un sistema de peajes en las carreteras de alta capacidad como la AP-7, AP-2 y el Eix Transversal. Nadal ha dicho que la medida podría estar en marcha en dos o tres años si hay consenso político.

Detalles económicos

Esta semana, el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, llamó en el Parlament a hacer una "reflexión colectiva" sobre la decisión de eliminar el pago en la AP-7: "Quizás nos equivocamos cuando, alegremente, todos pedimos que fuera peajes", dijo. "Cuando había peajes los camiones se repartían mejor", ha afirmado Nadal, que ha añadido que los fondos recaudados podrían destinarse al mantenimiento de las carreteras. En declaraciones a la Cadena SER, el alto cargo del Govern de Salvador Illa (PSC) ha expuesto diferentes opciones para la implementación de estos peajes, que incluyen la implementación provisional de un sistema de euroviñeta por el que los usuarios pagan una tarifa anual, o uno de arcos, similar al que utiliza Portugal, por el que un sistema controla la matrícula al entrar y salir de la autopista y generar una factura.

No obstante, el secretario de Movilidad considera que esta reinstalación se debe llevar a cabo a nivel nacional: "sería incomprensible que los camioneros o los coches circularan libremente por el conjunto de España y, cuando entraran en Cataluña, les hiciéramos pagar", ha comentado. Informa Europa Press. Otras vías que Nadal ha planteado para volver a cobrar peajes son los ejes dirección al Pirineo, la C-16, la C-14 y la C-12.

Por otra parte, Nadal también ha expuesto otras soluciones a medio plazo en respuesta a la serie de accidentes que han generado cortes y retenciones en la AP-7 los últimos días. Estas incluyen fomentar el uso del ferrocarril para el transporte de mercancías, ampliar la autopista y mejorar los enlaces y las autovías paralelas. Asimismo, a corto plazo ha propuesto medidas puntuales puestas en marcha por el Servei Català de Trànsit, como reducir el tráfico de camiones y limitar la velocidad o su paso en determinados días.

Los mercados financieros siguen de cerca el desarrollo mientras los inversores evalúan su probable impacto.