
Le Tesla Cybercab intègrerait une version améliorée de l’ordinateur AI4 pour le FSD non supervisé
Publié le 10 juillet 2026 à 13h50 Vroom Voiture Voiture autonome Le Tesla Cybercab intègrerait une version améliorée de l'ordinateur AI4 pour le FSD non supervisé 64 Go de RAM ? 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente...
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Une avancée frappante se dessine dans l’intelligence artificielle. Publié le 10 juillet 2026 à 13h50 Vroom Voiture Voiture autonome Le Tesla Cybercab intègrerait une version améliorée de l'ordinateur AI4 pour le FSD non supervisé 64 Go de RAM ? 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente 2 min 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info.
En savoir plus Tesla aurait équipé le Cybercab d’une brique AI4 renforcée avec davantage de RAM que les Model 3 et Model Y, un choix matériel pensé pour permettre une conduite totalement autonome sans supervision. La production de pré‑série a démarré à la Gigafactory du Texas et des prototypes sans volant ni pédales sont déjà en essais sur les routes d’Austin. Les experts identifient trois scénarios plausibles pour cette montée en capacité : une déclinaison AI4+ à 64 Go, le couplage de cartes AI4 pour redondance et puissance, ou l’utilisation de lots pilotes de la future puce AI5.
Détails techniques
Tesla aurait équipé le Cybercab d’une brique AI4 renforcée avec davantage de RAM que les Model 3 et Model Y, un choix matériel pensé pour permettre une conduite totalement autonome sans supervision. La production de pré‑série a démarré à la Gigafactory du Texas et des prototypes sans volant ni pédales sont déjà en essais sur les routes d’Austin. Les experts identifient trois scénarios plausibles pour cette montée en capacité : une déclinaison AI4+ à 64 Go, le couplage de cartes AI4 pour redondance et puissance, ou l’utilisation de lots pilotes de la future puce AI5.
Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Selon de récentes indiscrétions, le Tesla Cybercab embarquerait une version améliorée de la brique matérielle AI4, dotée de plus de mémoire vive comparée à celle des Model 3 et Model Y. Un choix matériel qui vise à offrir la puissance de calcul nécessaire pour une conduite autonome sans aucune supervision humaine. C’est une mise à niveau matérielle particulièrement stratégique qui vient d’être révélée concernant le programme de conduite autonome de Tesla.
Dans un rapport publié le 9 juillet 2026, le média spécialisé NotaTeslaApp révèle que la version de production du Tesla Cybercab serait animée par une brique matérielle nettement plus performante que celle qui équipe actuellement les Model 3 et Model Y. Cette annonce intervient alors que la production du Cybercab a démarré à la Gigafactory du Texas, avec les premiers tests de prototypes dépourvus de volant et de pédales sur les routes publiques d'Austin. Roulez libre : 12 mois offerts chez Fulli !
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