Los secretos de la nueva Puerta de Alcalá y su bulevar: volverá a atravesarse a pie, dos 'sorpresas' bajo el asfalto, un mes de retraso por el Papa y un jardín de otro siglo

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. AyuntamientoLos secretos de la nueva Puerta de Alcalá y su bulevar: volverá a atravesarse a pie, dos 'sorpresas' bajo el asfalto, un mes de retraso por el Papa y un jardín de otro siglo"Es un entorno complejo porque pasa mucha gente y la ciudad tiene que seguir funcionando", dicen desde el corazón de la obra, que estará lista para la próxima primavera pese a los imprevistos Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarLa Puerta de Alcalá, con las máquinas preparando el futuro jardín. ALBERTO DI LOLLI Carlos Guisasola MadridMadridSEGUIR AUTORActualizado Miércoles, 15 julio 2026 - 00:14AÑADE EL MUNDO EN GOOGLEHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedasObras El túnel bajo la Castellana que latirá con la vitamina de una pérgola solar de 33 toneladas y estará custodiado al milímetro por la inteligencia artificial Dicen que hay pocas cosas más arriesgadas que hacer una obra debajo de la ventana del jefe. Y, como en este caso la cosa va del Ayuntamiento, pues hacerla a un par de metros del balcón del alcalde.

Día sí, día también, a veces casi sin querer, José Luis Martínez-Almeida observa cada avance de ese bulevar de Alcalá que, como insisten desde el consistorio, evoluciona favorablemente. Lleva días descalza la Puerta de Alcalá, cosa que, en el áspero verano madrileño, puede ser hasta de agradecer. Pero lo suyo no es por capricho ni por sofoco estival.

Los detalles

Es porque, a su alrededor, y sobre todo mirando en dirección a la diosa Cibeles -en proceso de chapa y pintura-, ese decorado de pedigrí se transforma a velocidad de crucero. «El objetivo es recuperar en gran parte aquella configuración de los años 60, con su doble alineación de arbolado que el aumento de la motorización se llevó por delante», detallan fuentes del Área de Obras y Equipamientos, que lleva la batuta de esta actuación que, por exigencias del privilegiado entorno al que pertenece, esto es, el Paisaje de la Luz, no tuvo más remedio que arrancar con varios meses de retraso. No es ahora mismo, ni mucho menos, la obra más importante de la capital.

No lo es en superficie -unos 78. 000 metros cuadrados- ni tampoco en inversión -6,1 millones de euros, por los más de 400 del soterramiento de la 5-, pero sí la más icónica por su ubicación. Y esto, lógicamente, también tiene su problemática.

Desde el 2 de febrero, día que despertó la obra, una sucesión de eventos ha ido alterando plazos. «Con la visita del Papa no sólo hubo que parar la obra, sino recogerlo todo. Hubo que tapar zanjas, cubrir materiales con medidas de seguridad...

En lugares como este es más complejo porque pasa de todo y la ciudad sigue funcionando», reconocen en el Área. Su virtud y su penitencia. Además del Papa León XIV, con la presencia de más de un millón de personas por ese entorno, la ceremonia de los Premios Laureus o las recepciones de la Casa de América han obligado a hacer un alto y desmontar parte del puzle en más de una ocasión.

El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.