Luftfahrt: Airbus rechnet damit, dass sich die Zahl der Flugreisenden bis 2045 verdoppelt
Kleinere und effizientere Maschinen Airbus rechnet damit, dass sich die Zahl der Flugreisenden bis 2045 verdoppelt Schon heute wächst die Luftfahrtbranche trotz Krisen. Der europäische Flugzeugbauer Airbus geht davon...
July 31 — İsrail x Hizbullah ile kalıcı barış anlaşması...?
Hier sind die aktuellen Nachrichten aus aller Welt: Kleinere und effizientere Maschinen Airbus rechnet damit, dass sich die Zahl der Flugreisenden bis 2045 verdoppelt Schon heute wächst die Luftfahrtbranche trotz Krisen. Der europäische Flugzeugbauer Airbus geht davon aus, dass das noch lange so bleibt. Mit seinen Prognosen lag der Konzern in der Vergangenheit allerdings nicht immer richtig.
21 Uhr Zur Merkliste hinzufügen Artikel anhören (3 Minuten) 3 Min X. com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X. com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren SPIEGEL bei Google bevorzugen Bild vergrößern Airbus-Fertigung in Hamburg Foto: Michael Bihlmayer / Bihlmayerfotografie / IMAGO Der Flugzeughersteller Airbus rechnet in den kommenden zwei Jahrzehnten mit einem guten Geschäft.
Die Einzelheiten
Der europäische Flugzeugbauer geht nach eigenen Angaben von einem weiter stark wachsenden Luftverkehr aus. Die Zahl der Passagiere werde sich bis 2045 auf rund 10 Milliarden Menschen im Jahr verdoppeln, so das Unternehmen in seinem globalen Marktausblick. Ähnliche Schätzungen hat bereits der Welt-Airline-Verband IATA verbreitet.
Airbus erwartet für den Zeitraum einen Bedarf von mehr als 42. 000 Flugzeugen, von denen knapp die Hälfte allein als Ersatz für aktuelle Jets benötigt würde. 000 Flugzeuge würden für zusätzliches Wachstum benötigt.
19 Prozent der Neuflotte sollen laut der Prognose des Boeing-Konkurrenten auf Großraumflugzeuge entfallen. Weiter starkes Wachstum in AsienAm schnellsten soll weiterhin der indische Markt wachsen. Airbus hob die Prognose für das jährliche Passagierwachstum für das Land auf 9,1 von 8,9 Prozent an.
Was Experten sagen
In China werde der Markt dagegen nur noch um 4,7 Prozent zulegen, weniger als die bislang prognostizierten 5,4 Prozent Wachstum. Treiber der Nachfrage seien Urbanisierung, Wirtschaftswachstum und eine wachsende Mittelschicht. Weil vor allem kleinere Städte statt der Metropolen wachsen, werde der Luftverkehr künftig dezentraler organisiert.
Es entstünden neue Verbindungen zwischen mittelgroßen Städten abseits der großen Drehkreuze. Mehr zum Thema Klimawirkung der Luftfahrt: So kommen Flugzeuge mit weniger als der Hälfte des Kerosins ans ZielVon Marco Evers 4 Min Zur Merkliste hinzufügen 4 Min Zur Merkliste hinzufügen Fünftes Angebot von US-Investor: Easyjet gibt Widerstand gegen Übernahme auf 2 Min Zur Merkliste hinzufügen 2 Min Zur Merkliste hinzufügen Übermacht der Golf-Airlines: »Die Lufthansa verdient im Schnitt weniger als zehn Euro pro Passagier«Ein Interview von manager-magazin-Redakteur Michael Machatschke 12 Min Zur Merkliste hinzufügen 12 Min Zur Merkliste hinzufügen Besonders gefragt bleiben demnach sparsamere Kurz- und Mittelstreckenjets wie der A220 und der A321XLR. Der Hersteller verweist in seinem Bericht auch auf sein eigenes Auftragsbuch mit mehr als 9000 bestellten Maschinen.
Mit seinen Prognosen lag Airbus in der Vergangenheit allerdings nicht immer richtig.
Das Thema zählt nun zu den wichtigsten Punkten der globalen Agenda.
