Mon avis après avoir vu la nouvelle Renault Mégane électrique : plus de caractère et une autonomie moyenne

Un progrès notable façonne le secteur de l’IA : Publié le 22 juin 2026 à 08h00 Vroom Voiture Voiture électrique Mon avis après avoir vu la nouvelle Renault Mégane électrique : plus de caractère et une autonomie moyenne Quoi de neuf ? Cet article existe grâce à Numerama+ 5 min Robin San Vicente Robin San Vicente 5 min Cet article existe grâce à Numerama+ 5 min Robin San Vicente Robin San Vicente Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info.

En savoir plus La nouvelle Renault Megane E-Tech affiche un design plus affirmé, avec des changements visibles principalement à l'avant et une hauteur accrue de 2 cm, se rapprochant davantage des SUV. Le modèle restylé est proposé en deux finitions, Techno et Esprit Alpine, avec une mise à jour intérieure qui inclut l'excellent système Android Automotive propulsé par Google. Malgré l'introduction d'une nouvelle batterie de 67 kWh, l'autonomie n'augmente que modestement à 500 km WLTP, posant question face à la concurrence qui propose des portées plus élevées.

Détails techniques

La nouvelle Renault Megane E-Tech affiche un design plus affirmé, avec des changements visibles principalement à l'avant et une hauteur accrue de 2 cm, se rapprochant davantage des SUV. Le modèle restylé est proposé en deux finitions, Techno et Esprit Alpine, avec une mise à jour intérieure qui inclut l'excellent système Android Automotive propulsé par Google. Malgré l'introduction d'une nouvelle batterie de 67 kWh, l'autonomie n'augmente que modestement à 500 km WLTP, posant question face à la concurrence qui propose des portées plus élevées.

Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ J'ai pu monter bord de la version restyl e de la Renault Megane E-Tech en avant-premi re. La compacte lectrique au losange opte pour un look plus affirm et change surtout de batterie. Mais avec seulement 30 km d'autonomie gagn s, est-ce bien suffisant ?

La Renault Megane est un pilier de la gamme du constructeur losange. Apr s 4 g n rations qui se sont succ d depuis 1995, la compacte phare a totalement bascul en 2022, o elle est devenue 100 % lectrique. Ce n' tait videmment pas la premi re fois que la marque passait cette motorisation, mais il s'agissait d'un mod le majeur qui ouvrait Renault vers de nouveaux horizons d' lectrification.

Répercussions sectorielles

Depuis, il y a eu le Scenic, la R5 puis la R4, sans oublier la derni re Twingo. Bref, la gamme lectrique s'est toff e, mais la Megane s'est effac e, finissant r guli rement dans le bas du classement des ventes en France. Il tait donc urgent d'actualiser le mod le et a tombe bien, il est justement mi-carri re.

Voici mes impressions bord en avant-premi re de cette nouvelle version restyl e. Attention, elle pourrait vous d cevoir.

Ce développement devrait intensifier la concurrence dans le domaine de l’IA.