Toda la verdad sobre el futuro de Franco Colapinto en la F1: por qué Alpine debe apurar el anuncio como titular para 2027

Surgen avances clave en el escenario mundial. La Fórmula 1 profundizó su Silly Season (temporada tonta) que es el ciclo en el que los rumores marcan el mercado de pases. En ese contexto, Franco Colapinto suena fuerte para una posible continuidad como titular en Alpine para 2027. El equipo francés debería acelerar su confirmación porque el piloto argentino de 23 años es un buen candidato para cualquiera de las otras 10 escuderías.

El corredor bonaerense podría tener su futuro en la Máxima resuelto antes de las vacaciones de verano boreal. Según el medio japonés Shiga Sports, Alpine F1 formalizaría la renovación del contrato del piloto argentino para la temporada 2027 en los días previos al Gran Premio de Hungría, previsto para el fin de semana del 24 al 26 de julio en el Hungaroring, la última cita del campeonato mundial antes del receso estival. La información llega en un momento de señales contradictorias desde la dirección del equipo de Enstone.

Los detalles

El viernes 3 de julio, durante la conferencia de prensa oficial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en Silverstone, el director general de Alpine, Steve Nielsen, condicionó públicamente la continuidad del piloto de Pilar: “Pierre tiene el puesto asegurado para la próxima temporada. Si es lo suficientemente bueno, se quedará, y si no lo es, habrá una opción mejor. Así es la Fórmula 1”.

Apenas 48 horas después, Colapinto respondió en pista con una de sus mejores actuaciones de la temporada: largó 19° y terminó noveno en el Gran Premio de Gran Bretaña, con una remontada de diez posiciones en una carrera que tuvo como ganador a Charles Leclerc. Una vez terminada la actividad, en el video que suele publicar el team galo con el balance de la actividad, Nielsen no mencionó a Colapinto pese a haber sumado dos puntos claves en la Catedral, que le permitieron a la escuadra de Enstone poder mantenerse en el quinto puesto del Campeonato Mundial de Constructores. Sin embargo, deben reaccionar, ya que el Alpine A526 cayó en su rendimiento y acechan Racing Bulls y Audi.

Esa actuación en Silverstone -la quinta vez en nueve fechas que el argentino suma puntos en 2026- refuerza el argumento central que inclina la balanza a su favor. El rendimiento demostrado en Miami, donde logró su mejor resultado en la F1 al ser sexto, y en Canadá (séptimo) y el propio circuito británico, junto con la estabilidad en el manejo del A526, habrían convencido al asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, de extender el vínculo con el piloto de 23 años. De confirmarse, Colapinto seguiría formando dupla con Pierre Gasly, quien tiene contrato con Alpine hasta finales de 2028.

Qué dicen los expertos

Las palabras del propio Briatore antes del Gran Premio de Gran Bretaña apuntaron en esa dirección. “Si el rendimiento de Franco es el que tiene actualmente y la relación entre Franco y Pierre es como ahora, que es como la que en su tiempo tuvimos de Alonso con Fisichella o Trulli, que fueron muy buenas relaciones, ¿por qué no? ”, declaró el piamontés en el podcast de la F1 Behind the grid (Detrás de la grilla).

El dirigente también marcó un plazo explícito: “Tenemos muchas carreras por delante hasta el final de agosto y antes del parón de vacaciones nosotros decidiremos”. Ese plazo ubica la decisión entre el Gran Premio de Bélgica (17 al 19 de julio en Spa-Francorchamps) y el de Hungría, las dos fechas que restan antes del receso de un mes. El propio Nielsen había señalado que la organización usará ese parate para evaluar su alineación de cara a 2027, algo que en el paddock ya se interpreta como la ventana formal para el anuncio.

El regreso a la actividad tras las vacaciones está previsto para el Gran Premio de Países Bajos, el 21, 22 y 23 de agosto en el circuito de Zandvoort. El contexto interno de Alpine también suma presión para una definición pronta. Gucci, la marca de moda del grupo Kering, fue anunciada como patrocinador principal del equipo a partir de la temporada 2027, lo que implica una reestructuración de imagen que demanda certezas sobre la alineación de pilotos.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.