
Tren Ligero “El Ajolote” suspende servicio por caída de rama y rompe ruta a Xochimilco
El Tren Ligero “El Ajolote” suspendió su servicio por segunda jornada seguida este martes 2 de junio, luego de que una rama cayera sobre la catenaria en la interestación Huipulco-Xomali, en el sur de la Ciudad de...
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Estas son las últimas noticias de todo el mundo: El Tren Ligero “El Ajolote” suspendió su servicio por segunda jornada seguida este martes 2 de junio, luego de que una rama cayera sobre la catenaria en la interestación Huipulco-Xomali, en el sur de la Ciudad de México. El Servicio de Transportes Eléctricos (STE) activó un servicio provisional entre Tasqueña y el Estadio Azteca mientras su personal trabajaba en el retiro del obstáculo. La interrupción colapsó la movilidad en el corredor sur.
Los usuarios con destino a Tlalpan y Xochimilco no lograban abordar transporte público, que circulaba saturado. TREN LIGEROPor rama sobre catenaria en interestación Huipulco -Xomali, servicio provisional con tren de Tasqueña a Estadio Azteca y servicio de apoyo con autobuses de la @RTP_CiudadDeMexde Estadio Azteca a Xochimilco. — Servicio de Transportes Eléctricos CDMX (@STECDMX) June 3, 2026La falla del día anterior: cable roto y usuarios caminando sobre las víasUn día antes, el 1 de junio, un cable mensajero se rompió entre las estaciones Registro Federal y Textitlán, lo que obligó a suspender el servicio en el tramo Estadio Azteca-Tasqueña.
Los detalles
El STE desplegó unidades de RTP como apoyo en ambos sentidos. Los pasajeros fueron desalojados de los vagones y tuvieron que caminar sobre las vías eléctricas para llegar a otro transporte. El servicio se restableció alrededor de las 11:30 horas, según confirmaron las autoridades en sus canales oficiales.
#MovilidadCDMX Tren ligero Por cable mensajero roto entre estaciones Registro Federal y Textitlán, servicio provisional de Xochimilco a Estadio Azteca. — Servicio de Transportes Eléctricos CDMX (@STECDMX) June 1, 2026Un patrón que se repite desde la reinauguraciónEl incidente del 2 de junio no es el primero relacionado con vegetación. El 19 de mayo, apenas ocho días después de la reapertura oficial del sistema, un árbol cayó sobre las vías y dejó sin servicio las estaciones Tepepan y La Noria.
El esquema de respuesta fue el mismo: servicio provisional en el tramo Tasqueña-Estadio Azteca y apoyo de unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) hacia Xochimilco. El STE logró retirar el árbol y restablecer la operación a las 08:26 horas. Ese mismo mes, lluvias registradas el propio 11 de mayo —día de la reinauguración— expusieron filtraciones en las unidades nuevas.
Qué dicen los expertos
A ello se sumaron cierres parciales por obras inconclusas y el cierre temporal de la estación Xotepingo por cuatro días de mantenimiento. #RTPInformaLa RTP ofrece servicio de apoyo al #TrenLigero del @STECDMX, en el tramo de Xochimilco a Estadio Azteca y viceversa. com/TmWScU5b2x— Red de Transporte de Pasajeros-RTP (@RTP_CiudadDeMex) June 3, 2026La modernización que aún no terminaEl Tren Ligero fue reinaugurado el 11 de mayo de 2026 por la jefa de Gobierno Clara Brugada Molina como parte de las obras de movilidad rumbo al Mundial 2026.
El proyecto implicó una inversión de 2,386 millones de pesos —destinados a la adquisición de 17 trenes, la modernización del sistema ferroviario y la rehabilitación de estaciones—, llevó la flota total a 35 unidades y prometía transportar hasta 250 mil usuarios diarios en sus 13 kilómetros de recorrido y 18 estaciones entre Tasqueña y Xochimilco. A 12 días de su entrega oficial, las obras de ajuste y mantenimiento aún no habían concluido en varios puntos del trayecto. El 26 de mayo, el STE anunció el cierre de las estaciones Tasqueña y Las Torres del 28 de mayo al 3 de junio para instalar un juego de cambio de vía.
Menos de 24 horas después, el Gobierno de la Ciudad de México canceló esos trabajos y los reprogramó sin fecha definida, con el argumento de garantizar la continuidad del servicio. El Ajolote, ruta oficial para el Mundial bajo presiónLa acumulación de fallas ocurre en uno de los momentos de mayor exposición del sistema. El Tren Ligero es la ruta estratégica designada para trasladar aficionados al Estadio Azteca durante la Copa Mundial de Fútbol 2026.
El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.





