A pesar del furor por los SUV, las pick up todavía tienen el 28% del mercado: cuáles son y cuánto cuestan

Surgen avances clave en el escenario mundial. Aunque los SUV ya están rondando el 45% del total de autos que se vendieron en lo que va del año, las pick ups siguen siendo uno de los vehículos que sostiene a las marcas, no solo con productos fabricados en la Argentina, sino también por los modelos que llegan importados desde Brasil, con los que se alcanzó el 28,7% del total de unidades 0 km patentadas entre enero y junio. La mayoría corresponde a modelos de camionetas medianas y en una segunda línea de pick ups compactas, las de los segmentos D y C respectivamente. Entre las primeras, la mayoría son argentinas, mientras que los de la segunda categoría son importadas de Brasil, aunque también hay algunas que llegan de México.

En total, en el primer semestre se vendieron 277. 049 automotores sin contar transporte pesado; y de esas unidades, 79. 520 fueron utilitarios livianos, es decir, camionetas y furgones o vans entre todos los segmentos, con un protagonismo muy fuerte de las pickups medianas del 54% y uno un poco menor de las compactas, que llegaron al 18,4%.

Los detalles

Entre las camionetas medianas, Toyota Hilux se quedó con el 36,2% de las ventas, Ford Ranger con el 24,1%, Volkswagen Amarok con el 18,8%, Chevrolet S10 el 6,7%, Fiat Titano el 5,8%, Nissan Frontier el 4,5% y Ram Dakota el 3,7%. El mercado de las camionetas compactas, en tanto, es dominado por Fiat Strada con el 24,6%, seguida por Fiat Toro con el 20,6%, Chevrolet Montana 14,3%, Ford Maverick 13,3%, Ram Rampage el 10,6%, Volkswagen Saveiro el 9,1% y Renault Oroch el 7,1%. Las franjas de preciosLas pick ups compactas, por pertenecer a un segmento más chico que las tradicionales camionetas argentinas, tiene un precio más bajo, especialmente las más chicas, que son las del segmento B como Volkswagen Saveiro o Fiat Strada.

Esas comienzan con precios desde los $32. 000, mientras que las medianas con motores V6 son las más caras del mercado, con valores que llegan hasta los $93. Entre las pickups del segmento B, los precios los marca la Volkswagen Saveiro, con una gama que comienza en $32.

900 para la versión de cabina simple y llega hasta los $39. 700 en la Extreme, que es además cabina y media. La otra pickup que está en esta franja menor de la oferta es la Fiat Strada, que tiene 5 versiones que arrancan en $34.

Qué dicen los expertos

000 con la más básica impulsada por el motor 1. 3 aspirado y llegan hasta los $48. 000 de la versión Ultra que tiene el motor T200 turbo.

En este lugar empieza un espacio que combina las camionetas compactas de segmento B con las C, porque, tal como ocurre con los SUV, hay subsegmentos que aportan más confusión que certezas. Podrían se tanto B grandes como C chicas y no habría diferencia. En esta franja, la primera es la Chevrolet Montana, que viene de Brasil con cuatro versiones, todas de tracción simple delantera la misma motorización turbo de 1.

2 litros y caja automática. La versión de entrada es la LT con un precio de $39. 900 y la más equipada, la RS, cuesta $46.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.