
Aagesen niega haber recibido "presiones políticas" para dar luz verde a los rescates de Air Europa, Plus Ultra y Tubos Reunidos
Comisión de investigaciónAagesen niega haber recibido "presiones políticas" para dar luz verde a los rescates de Air Europa, Plus Ultra y Tubos ReunidosLa vicepresidenta, entonces secretaria de Estado y miembro del...
July 31 — İsrail x Hizbullah ile kalıcı barış anlaşması...?
Estas son las últimas noticias de todo el mundo: Comisión de investigaciónAagesen niega haber recibido "presiones políticas" para dar luz verde a los rescates de Air Europa, Plus Ultra y Tubos ReunidosLa vicepresidenta, entonces secretaria de Estado y miembro del Consejo Gestor del Fondo de Solvencia, insiste en que las empresas, según los informes de SEPI y también los externos, cumplían con los requisitos y cuentan con el aval del Tribunal de Cuentas Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarSara Aagesen, este miércoles, en la comisión de investigación sobre la SEPI en el Senado. Ángel NavarreteMarisa Cruz MadridMadridSEGUIR AUTORAActualizado Miércoles, 8 julio 2026 - 13:05 Audio generado con IAInvestigación Una mercantil del socio de Santos Cerdán vincula los casos 'Sepi' y 'Forestalia' al haber vehiculado sobornos y recibido comisiones Tribunales El juez Pedraz imputa a la presidenta de la Sepi y a otras 24 personas en la causa en la que investiga a la 'fontanera' Leire Díez La vicepresidenta tercera, Sara Aagesen, ha afirmado, en la Comisión del Senado que investiga las presuntas irregularidades de la SEPI, que no ha recibido "ningún tipo de presión política" para haber dado el visto bueno, en su condición de secretaria de Estado y miembro del Consejo Gestor del Fondo de Ayuda a la Solvencia, a los rescates de Air Europa, Plus Ultra y Tubos Reunidos. Aagesen ha explicado que las decisiones se tomaban en base a un trabajo "serio y colectivo" del Ministerio.
"Había informes preliminares de la SEPI y también informes externos", ha dicho, aunque no recuerda si los mismos estaban firmados. En relación con el préstamo a Air Europa, la vicepresidenta, en aquel momento secretaria de Estado, ha insistido igualmente que nunca se le contactó ni desde La Moncloa ni desde el Ministerio de Transportes. Y respecto a la evacuación rápida del mismo -19 días-, Aagesen ha asegurado que no le consta que se le imprimiese especial velocidad ni que se le diese un trato favorable puesto que era el primero que llegó y no tenía referencia para compararlo con ningún otro.
Los detalles
La vicepresidenta ha insistido en que Air Europa era una empresa aérea pese a que el préstamo se concedió a Air Empresa Holding que era una empresa financiera. "Los informes que nos llegaron afirmaban que se cumplían los trece criterios requeridos", ha reiterado antes de insistir en que el Tribunal de Cuentas "lo avala". Aagesen ha mantenido que Air Europa cumplía con todo lo requerido y que por lo tanto el préstamo que se le concedió es correcto.
La vicepresidenta ha dicho además no recordar que el director de la Oficina Económica de Presidencia del Gobierno, Manuel de la Rocha, estuviera presente en la reunión en la que se aprobó el rescate. En relación con Plus Ultra, ha hecho hincapié en que el sector al que pertenecía era de "carácter estratégico", pero no ha podido decir lo mismo respecto a la empresa que sólo representaba el 0,01% del sector aéreo.
El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.




