Alerte pollution : même les voitures électriques doivent réduire leur vitesse de 20 km/h

Voici une actualité importante du front de l’IA : Publié le 22 juin 2026 à 13h53 Vroom Voiture Voiture électrique Alerte pollution : même les voitures électriques doivent réduire leur vitesse de 20 km/h Une mesure peu respectée 2 min Raphaëlle Baut Raphaëlle Baut 2 min 2 min Raphaëlle Baut Raphaëlle Baut Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info. En savoir plus Depuis le 19 juin 2026, la préfecture a activé la circulation différenciée à Paris et dans la petite couronne : seuls les véhicules munis d’une vignette Crit’Air 0, 1 ou 2 sont autorisés à circuler.

Les voitures électriques ne sont pas exemptées car, en alerte à l’ozone, les autorités visent aussi les polluants secondaires issus de l’usure des freins et des pneus. Pour fluidifier le trafic, les vitesses sont abaissées en Île‑de‑France à 110 km/h (sections normalement à 130), 90 km/h (sections à 110) et 70 km/h (sections à 90 et routes à 80/90), le périphérique restant à 50 km/h. Depuis le 19 juin 2026, la préfecture a activé la circulation différenciée à Paris et dans la petite couronne : seuls les véhicules munis d’une vignette Crit’Air 0, 1 ou 2 sont autorisés à circuler.

Détails techniques

Les voitures électriques ne sont pas exemptées car, en alerte à l’ozone, les autorités visent aussi les polluants secondaires issus de l’usure des freins et des pneus. Pour fluidifier le trafic, les vitesses sont abaissées en Île‑de‑France à 110 km/h (sections normalement à 130), 90 km/h (sections à 110) et 70 km/h (sections à 90 et routes à 80/90), le périphérique restant à 50 km/h. Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ La question revient chaque pisode de pollution aux particules : oui, les voitures lectriques doivent aussi respecter la baisse des limitations de vitesse impos es au trafic routier.

Depuis le 19 juin 2026, la pr fecture de police d clenche la circulation diff renci e Paris et dans la petite couronne (zone l'int rieur du p rim tre de l'A86) cause d'un pic de pollution l'ozone amplifi par la canicule. Seuls les v hicules dot s d'une vignette Crit'Air 0, 1 ou 2 sont autoris s circuler. La d cision a t communiqu e tardivement, mais elle s'applique bien tous les automobilistes qui doivent circuler dans cette zone jusqu' ce qu'une consigne contraire soit donn e.

La mesure s'applique entre 5h30 et 23h59. Mais ce n'est pas tout : la vitesse est abaiss e de 20 km/h sur tous les axes limit s plus de 90 km/h (et m me les nationales 80 km/h), y compris pour les v hicules lectriques. Pourquoi les lectriques n'y coupent pas ?

M me les voitures sans mission l' chappement doivent lever le pied pendant ces pisodes de pollution.

Cette avancée envoie des signaux importants sur l’avenir du secteur, et le monde de la tech observe attentivement.