Antonelli se consagra con un 'repóker' y el triunfo más joven de la historia en Mónaco

Estas son las últimas noticias de todo el mundo: HuberMadrid, 7 jun (EFE). - El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula Uno al ganar este domingo el Gran Premio de Mónaco, donde logró su quinto triunfo seguido en las seis primeras carreras del año, convirtiéndose en el más joven ganador en Montecarlo y en el tercer italiano en conseguirlo; el primero después de que lo consiguiese por última vez, en 2004, Jarno Trulli. Antonelli, con 19 años el líder más joven de la historia, ganó en el circuito urbano de Montecarlo una carrera alocada en su tramo final -con dos coches de seguridad, una interrupción, con bandera roja; y una resalida desde la parrilla, a falta de ocho vueltas- que el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Ferrari) acabó segundo y el francés Isack Hadjar (Red Bull), investigado tras la carrera, tercero.

El español Carlos Sainz (Williams) abandonó, accidentado -sin lamentar daños, tras la resalida parada-, y su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin) concluyó décimo, logrando el primer punto del año para su escudería en las calles del principado de la Costa Azul; donde 'heredó' ese puesto del mexicano Sergio Pérez (Cadillac), sancionado con 10 segundos por haber adelantado su posición en parrilla en la última reanudación y que concluyó decimoquinto, sacando de esa plaza al argentino Franco Colapinto (Alpine), que avanzó una y se clasificó decimocuarto. Confirmado el sábado con una actuación espectacular en la calificación más decisiva de la temporada, Kimi firmó el 'repóker' y se postuló, en otra jornada magistral en la que en todo momento mantuvo la cabeza fría, para convertirse en el campeón más joven de la historia, récord que posee el alemán Sebastian Vettel, que ganó el primero de sus cuatro títulos a los 23 años. Lo hizo en una carrera en la que habitualmente no pasa nada especial -en las estrechas y sinuosas calles del bello enclave mediterráneo es casi imposible adelantar- pero en la que en esta ocasión pasó casi de todo, especialmente durante las últimas caóticas catorce vueltas.

Los detalles

El sábado, Antonelli se había convertido, 22 años después de que lo consiguiera por última vez -es decir, antes de que él hubiese nacido- Trulli, de aquella compañero de Alonso en Renault, en el primer italiano en firmar la 'pole en Monaco. Y también 22 años después de que lo hiciese Jarno, un italiano volvía a ganar en Montecarlo: el tercero en toda la historia de la F1. Riccardo Patrese, a bordo de un Brabham-Ford había sido el primero en lograrlo, allá por 1982.

Y este domingo, Kimi se convirtió en el tercer piloto de su país en anotarse la prueba más icónica del calendario y en el de menor edad de todos los tiempos. Un día después de firmar la 'pole' más joven en toda la historia del Gran Premio de Mónaco. De tal manera, Kimi, que, en el festejo posterior a la carrera, acabó, junto a su padre y a otros miembros de la escudería alemana en las aguas del puerto monegasco, llegará a Montmeló, sede del próximo Gran Premio, el de Barcelona-Catalunya, con 156 puntos, 66 más que Hamilton, que le arrebató la segunda plaza de la general a su compatriota George Russell (Mercedes).

El joven boloñés se había hecho acreedor, por cuarta vez, a la posición principal en parrilla en su corta carrera en la F1, la cuarta de este 2026 que se promete glorioso para él, nada menos que relegando a los otros dos puestos de honor a un Verstappen que se lo puso difícil y a Sir Lewis, que se había conformado con el tercer puesto de la calificación, a 22 centésimas. Si aún quedaba alguna duda por resolver en cuanto a la calidad de la nueva estrella, ésta se centraba en la salida. Apartado en el que el joven boloñés había mostrado cierta flaqueza, sobre todo en las primeras carreras del año.

Qué dicen los expertos

Tanto 'Mad Max', como el espectacular y excéntrico campeón de Stevenage habían bromeado, en la posterior rueda de prensa oficial de la FIA, cuando les preguntaron qué consejo le darían, a ese respecto, al joven italiano. "Que espere un segundo en arrancar, que yo salgo justo detrás", apuntaba Verstappen. "Mejor aún: que se espere dos", señalaba Hamilton, uniéndose a las chanzas.

Por detrás de Kimi y de 'Mad Max' arrancaban los Ferrari de Hamilton y Leclerc -con Fred Vasseur, su jefe de equipo, de nuevo en el circuito-; Hadjar y Russell -sexto en parrilla y duodécimo, tras recibir unas cuantas penalizaciones- lo hacían desde la tercera, una por delante de la que compartían los McLaren del australiano Oscar Piastri, cuarto en meta, y del inglés Lando Norris. Último campeón del mundo, ganador el año pasado en Mónaco; y que este domingo abandonó a más de 30 vueltas para meta. Sainz salió duodécimo, al lado de su compañero, el tailandés Alex Albon -octavo este domingo- desde la sexta.

Alonso arrancó vigésimo primero; Colapinto, decimocuarto y 'Checo' -que salió con gomas blands, al contrario de la gran mayoría, que lo hizo con medios-, decimoctavo. Pero tanto el doble campeón mundial asturiano -dos veces triunfal en Mónaco-, como el mexicano de Cadillac -una vez exitoso en Montecarlo- ganaban una posición porque el brasileño Gabriel Bortoleto (Audi) salió desde el 'pit lane'. Antonelli despejó dudas y arrancó bien, sin problemas.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.