
Así fue el trágico accidente del CEO de la bodega Dehesa de los Canónigos: se desvió a la derecha, dio un volantazo y chocó contra el guardarraíl
SucesosAsí fue el trágico accidente del CEO de la bodega Dehesa de los Canónigos: se desvió a la derecha, dio un volantazo y chocó contra el guardarraílEl atestado refleja que el vehículo dio "varias vueltas de tonel" y...
July 31 — İsrail x Hizbullah ile kalıcı barış anlaşması...?
Estas son las últimas noticias de todo el mundo: SucesosAsí fue el trágico accidente del CEO de la bodega Dehesa de los Canónigos: se desvió a la derecha, dio un volantazo y chocó contra el guardarraílEl atestado refleja que el vehículo dio "varias vueltas de tonel" y los cuatro fallecidos perdieron la vida por un traumatismo craneoencefálico severo Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarEstado en el que quedó el vehículo accidentado en Herrera de Pisuerga (Palencia). EfeFelipe Ramos | Raúl Ruano (Diario de Valladolid)Actualizado Miércoles, 8 julio 2026 - 12:38 Audio generado con IAEl 5 de julio se truncó para siempre la vida de una familia. Una vez más una carretera de Castilla y León fue testigo del peor de los viajes.
Un accidente arrebató la vida del CEO de Dehesa de los Canónigos, Iván Sanz Cid, su mujer Irene Garijo y dos de sus hijos de 17 y 14 años. Un choque contra la mediana terminó con el fatal desenlace. El vehículo viajaba desde Santander a Valladolid por la 67 cuando sobre las 16.
Los detalles
20 horas, según remitió la Subdelegación de Palencia, se produjo el siniestro. Según ha podido saber Diario de Valladolid, el vehículo del bodeguero, un Ford Bronco, circulaba por el carril izquierdo de la carretera cuando comenzó a desplazarse hacia el carril de la derecha. Antes de llegar y chocar contra el guardarraíl del carril derecho el vehículo, según cree la Guardia Civil por el avisó del sistema LDW (Alerta de Cambio Involuntario de Carril, por sus siglas en inglés) del coche, dio un volantazo hacia el lado izquierdo.
Este movimiento le hizo chocar contra el guardarraíl izquierdo de la mediana. En este momento, a decir de las fuentes judiciales a las que ha tenido acceso este periódico y según las primeras hipótesis del informe preeliminar, pierde el control del coche y comienza a dar vueltas de campana, que el atestado denomina «vueltas de tonel». El atestado refleja que en este fatídico accidente el vehículo dio «varias vueltas de tonel».
El motivo del fallecimiento de los cuatro familiares, únicamente sobrevivió la pequeña de nueve años que continúa estable en el Hospita de Burgos, según refleja el informe preliminar, fue un traumatismo craneoencefálico severo. Todo hace indicar que la niña de nueve años sobrevivió al accidente mortal por su menor estatura y la por la protección que ofrecen las sillas infantiles para los vehículos. Las vueltas de tonel provocaron que el techo solar del vehículo quedara completamente destrozado.
El atestado confirma la primera hipótesis sobre el fatídico accidente y apunta que el siniestro se produjo por la «distracción en la conducción causada por somnolencia». Este periódico ya publicaba que las cámaras de la autovía captaron a velocidad normal el coche de Iván Sanz Cid. Los sistemas de vigilancia grabaron el vehículo kilómetros antes del brutal siniestro a una velocidad normal para la 67.
El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.




