Aumenta el tránsito por el estrecho de Ormuz mientras se mantiene el alto el fuego entre EEUU e Irán

Un desarrollo importante en los mercados financieros: Financial TimesAumenta el tránsito por el estrecho de Ormuz mientras se mantiene el alto el fuego entre EEUU e Irán ALICE HANCOCK Actualizado 3 JUL. 2026 - 13:13 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por emailBuques atraviesan el estrecho de Ormuz. Us Navy/Us Navy / Zuma Press / EUs Navy/Us Navy / Zuma Press / EEl número de buques que transitan por la vía marítima se multiplica por cuatro en la última semana, mientras los petroleros regresan aunque mantienen la cautela.

El tráfico a través del estrecho de Ormuz se han multiplicado por cuatro en la última semana, en medio de una creciente confianza en el alto el fuego de 60 días entre EEUU e Irán. El tránsito rastreable de buques que entran y salen del Golfo cada día ha aumentado de entre uno y dos durante la mayor parte del conflicto a ocho el 1 de julio, según la media de siete días de la plataforma de datos marítimos Signal. Hapag-Lloyd, la principal naviera de contenedores, informó a Financial Times el jueves que cuatro buques que antes estaban atrapados en el Golfo ya se encontraban fuera, mientras que su competidora Maersk indicó que dos de sus buques habían salido del estrecho la semana pasada.

Detalles económicos

El aumento del tráfico es una señal de la confianza de los armadores en que podrán transitar con seguridad por la vía marítima en disputa sin sufrir ataques. Aunque las cifras siguen estando muy por debajo del número de tránsitos anteriores a la guerra, ponen de relieve el deseo de los operadores de aprovechar la relativa paz para sacar los buques atrapados en el Golfo o beneficiarse de las elevadas tarifas de flete. Irán ha atacado dos buques desde que firmó un memorando de entendimiento con Estados Unidos la semana pasada.

Sin embargo, el número de tránsitos hacia y desde el Golfo, incluyendo los viajes clandestinos, alcanzó un total de 258 en la semana que finalizó el 28 de junio, frente a los 41 de la primera semana de la crisis en marzo, según datos de Lloyd's List Intelligence. El seguimiento de estas cifras es más lento, ya que los buques desactivan sus señales GPS para evitar ser detectados. Funcionarios estadounidenses, cataríes e iraníes abordaron la cuestión del estrecho durante las conversaciones celebradas el martes y el miércoles en Doha, pero no se observaron avances significativos hacia la reapertura total de la vía marítima.

Antes del conflicto, un 20% del petróleo y el gas del mundo transitaba por el estrecho, con unos 135 buques diarios realizando el tránsito. Irán ha minado las dos principales rutas marítimas que atraviesan el estrecho. La Organización Marítima Internacional estimó la semana pasada que será necesario desminar alrededor de 80 minas antes de que la vía marítima pueda utilizarse con seguridad.

En su lugar, los barcos transitan por el estrecho a través de una ruta establecida por Irán, que requiere la aprobación de la Guardia Revolucionaria Islámica iraní, o por una ruta al sur que bordea la costa de Omán.

Los economistas analizan lo que la noticia significa para los mercados.