Después de Xiaomi, llega otro 'coche inteligente': se llama Foxtron Cavira y está diseñado por los fabricantes del iPhone

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. MOTORDespués de Xiaomi, llega otro 'coche inteligente': se llama Foxtron Cavira y está diseñado por los fabricantes del iPhoneSe trata del debut en el mundo del automóvil de la empresa que ensambla los smartphones de Apple Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarAndrea PaolettiCorriere della Sera Corriere della SeraActualizado Miércoles, 24 junio 2026 - 12:19Foxconn, el gigante taiwanés conocido por fabricar los iPhone de Apple, da el salto definitivo a la industria del automóvil con el lanzamiento del Foxtron Cavira, un SUV eléctrico desarrollado para competir directamente con el Tesla Model Y. La frontera entre la electrónica de consumo y el automóvil es cada vez más difusa. Xiaomi fue la primera en demostrarlo con el éxito de la berlina SU7, que sorprendió al mercado por sus cifras de ventas y prestaciones, antes de ampliar su gama con el SUV YU7.

Ahora es el turno de Foxconn, el mayor fabricante por contrato de dispositivos electrónicos del mundo y principal ensamblador de los iPhone de Apple. La compañía entra en escena a través de Foxtron, la marca creada hace seis años junto al fabricante taiwanés Yulon Motor. Su primer modelo de producción se llama Cavira, un SUV 100% eléctrico que apunta directamente al segmento dominado por el Tesla Model Y.

Los detalles

Dos versiones y hasta 578 kilómetros de autonomíaEl Foxtron Cavira mide 4,70 metros de longitud, unos diez centímetros menos que el modelo de Tesla, aunque su distancia entre ejes, de 2,92 metros, promete un habitáculo especialmente amplio. Su diseño apuesta por una tendencia sobria y funcional, con líneas rectas y una imagen robusta que prioriza la practicidad frente a soluciones estilísticas más llamativas. La gama estará formada por dos versiones, ambas equipadas con una batería de 82,7 kWh.

La variante de acceso, Emerge, desarrolla 253 CV y anuncia una autonomía de hasta 578 kilómetros. Por encima se sitúa la Pioneer, equipada con dos motores eléctricos y tracción total, que eleva la potencia hasta los 475 CV, aunque reduce la autonomía a 538 kilómetros. Las dos versiones admiten carga rápida de hasta 175 kW, suficiente para recuperar del 10% al 80% de la capacidad de la batería en aproximadamente 30 minutos en un punto de carga de alta potencia.

Un coche concebido como una extensión del hogarMás allá de las especificaciones técnicas, Foxtron quiere diferenciarse con una filosofía de producto centrada en el bienestar de los ocupantes. Su consejero delegado, Li Bingyan, sostiene que el vehículo eléctrico del futuro dejará de ser un simple medio de transporte para convertirse en una prolongación del espacio doméstico. Ese planteamiento se refleja en un interior diseñado para maximizar el confort, con un amplio espacio disponible, instrumentación completamente digital, sistema de sonido con 12 altavoces, asientos delanteros ventilados, climatizador inteligente y un sistema integrado de ambientación mediante fragancias.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.