El túnel bajo la Castellana que latirá con la vitamina de una pérgola solar de 33 toneladas y estará custodiado al milímetro por la inteligencia artificial

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. AyuntamientoEl túnel bajo la Castellana que latirá con la vitamina de una pérgola solar de 33 toneladas y estará custodiado al milímetro por la inteligencia artificialSe abrirá al tráfico en diciembre, tras completarse la excavación de la galería. La IA detectará infracciones y medirá el nivel de contaminación Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email 7 comentariosLa excavadora completa el túnel bajo la Castellana. MADRIDCarlos Guisasola MadridMadridSEGUIR AUTORActualizado Miércoles, 8 julio 2026 - 00:09Infraestructuras La noria vertical más grande del mundo mira hacia las Cuatro Torres: 300 millones de euros, 260 metros de altura...

y el agrado del Ayuntamiento de Madrid Nunca está de más poder ver la luz al final del túnel. Esa cuestión no está al alcance de cualquiera. Y, ayer, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, revivió bajo el flanco norte del paseo de la Castellana esa misma experiencia que ya experimentó semanas atrás en las tripas del paseo de Extremadura.

Los detalles

Un suave zumbido, un ligero temblor y, entre un silencio casi ceremonial, las uñas de una excavadora obraron ese milagro a varios metros bajo ese incandescente asfalto madrileño. Hay quien fantaseó con la posibilidad de lanzar los cascos al aire para festejar la hazaña, que no fue otra que la finalización de los trabajos de excavación del túnel de Parque Castellana, pero la cuestión no pasó a mayores. El regidor, acompañado de un amplio séquito municipal, en el que, como es lógico, estaba la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, que lleva el timón de esa gran nave subterránea bajo las Cuatro Torres, celebró que para el próximo mes de diciembre habrá vida en ese nuevo pasadizo de 675 metros de longitud y 90 de anchura.

Que para cuando anochezca 2026, sus dos criaturas bajo tierra -esta y la de la 5- tendrán vehículos circulando por sus entrañas. Se calzó Almeida el casco de obra un año después de que despegaran las obras y, de nuevo, camino de los 40 grados en la superficie. «Este es un ejemplo de cómo se combate el calor ejecutando una infraestructura: en lugar de ocho carriles en cada sentido, habrá 20.

000 metros cuadrados de zonas verdes para los vecinos», argumentaba el alcalde junto a las mismas fauces del túnel. Una infraestructura ya reconocible que pasará a formar parte de la gigantesca red de galerías urbanas para el tráfico rodado con la que cuenta la capital. Son en la actualidad 40,1 kilómetros (y más de 400.

000 metros cuadrados), a los que se sumarán esos 675 metros de la Castellana, que también pasará a estar vigilada por el gran centro de control de Azca. Sin embargo, esta última invitada, a diferencia de otras arterias de la ciudad, contará con una tecnología de última generación. Es decir, que la Inteligencia Artificial (IA), que ya controla muchos de los tics de la capital, será protagonista en este nuevo entorno, cuya inversión rondará los 140 millones de euros.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.