Elon Musk planea fabricar 7.500 autos de Tesla a la semana para combatir el descenso en las ventas
Tras varios meses de incertidumbre y ventas en descenso, Tesla ha confirmado un ambicioso plan de expansión para su planta de Grünheide, en las afueras de Berlín. El objetivo es claro producir 7.500 vehículos eléctricos...
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Estas son las últimas noticias de todo el mundo: Tras varios meses de incertidumbre y ventas en descenso, Tesla ha confirmado un ambicioso plan de expansión para su planta de Grünheide, en las afueras de Berlín. El objetivo es claro producir 7. 500 vehículos eléctricos a la semana a partir de octubre de 2026, una cifra que marca un cambio de tendencia y busca dar respuesta a los desafíos recientes en el mercado.
El anuncio de la compañía de Elon Musk pone el foco en la Gigafactory de Berlín, la única planta de fabricación de automóviles de la marca en Europa. Para alcanzar este nuevo ritmo de producción, la empresa se apoya en una estrategia que combina la ampliación de su plantilla, la mejora de procesos y una apuesta renovada por el Tesla Model Y, el modelo que sostiene la mayor parte de su negocio en el continente. Cómo ha sido la crisis de Tesla en EuropaEn los dos últimos años, Tesla experimentó una caída de ventas significativa en Europa, lo que repercutió en sus resultados a nivel global.
Los detalles
La presión de nuevos rivales, sobre todo fabricantes como BYD, y la aparición de alternativas eléctricas más baratas y competitivas pusieron a prueba la capacidad de reacción de la empresa estadounidense. La compañía se vio obligada a reducir la plantilla en Grünheide, llegando a recortar alrededor de 1. 700 puestos de trabajo en medio de la desaceleración comercial.
Este ajuste, sumado a la exposición política de Elon Musk en Estados Unidos y la volatilidad de la demanda, generó dudas sobre la viabilidad del proyecto europeo de Tesla. Durante 2025, las cifras de ventas no acompañaron. Analistas del sector vincularon parte de la caída a factores como el encarecimiento de los combustibles, la competencia interna del mercado europeo y la falta de novedades contundentes en la gama de productos de Tesla.
La cuota de mercado de la marca en Alemania descendió y la presión por parte de fabricantes locales y asiáticos se intensificó. La situación, sin embargo, empezó a cambiar en los primeros meses de 2026. La crisis en Oriente Medio elevó el precio de los combustibles, lo que impulsó a muchos conductores a buscar alternativas eléctricas.
Qué dicen los expertos
En paralelo, los programas de incentivos gubernamentales y la recuperación del mercado automotriz europeo marcaron el inicio de una remontada para Tesla. Cómo es el plan para producir 7. 500 vehículos a la semanaLa estrategia de recuperación de Tesla en Europa se basa en dos pilares principales: incrementar la producción y reforzar el empleo.
La Gigafactory de Berlín se prepara para elevar su capacidad de fabricación desde los 6. 000 coches semanales actuales hasta 7. 500 unidades a la semana a partir de octubre, lo que supone un aumento del 25% respecto al ritmo previo.
Este salto se hará en dos etapas. La primera, que comenzó en julio, elevó la producción semanal a unas 6. La segunda fase, prevista para octubre, llevará la cifra a esos 7.
El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.
